专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！内部使用河南省顺河回族区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库附参考答案（黄金题型）第I部分单选题（100题）1.对于复合硅酸盐水泥，矿渣、火山灰、粉煤灰及石灰石的组分为（）。A:>10且≤50B:>20且≤60C:>10且≤40D:>20且≤50答案：D2.斜坡堤护面有多种结构形式，处于波浪较大区域的斜坡堤，应采用（）护面。A:块石B:砌石C:人工块体D:模袋混凝土答案：C3.预应力混凝土中钢筋的张拉，应控制在其（）范围之内。A:极限拉伸变形B:屈服点左右C:弹性变形D:塑性变形答案：C4.多汊道河口拦门沙航道的整治，宜选择（）的汊道为主航道。A:涨落潮流动力较强，输沙能力较大B:落潮流动力较强，分沙比小C:落潮流动力较强，输沙能力较大D:涨潮流动力较强，输沙能力较大答案：B5.高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（）。A:褶皱B:伸缩缝C:搭接量D:间隙答案：A6.真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后，其上覆膜形成密闭状态，抽去水和空气而产生真空，将大气压力作为预压荷载的方法，它通过（），达到提高地基有效应力，从而加速地基固结的目的。A:降低地基的孔隙水压力B:增大土的孔隙比C:增大土的孔隙率D:改变土的颗粒组成答案：A7.在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）％。A:15B:5C:10D:1答案：B8.高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于（）。如设计另有规定，应满足设计要求。A:2mB:0.5mC:1.5mD:1m答案：D9.根据国家和地方政府的有关法律和法规要求，危险性较大的分部、分项工程施工前应编制()方案。A:专项B:施工C:技术D:安全答案：A10.变更指示应由（）发出。A:监理人B:质量监督人C:设计人D:发包人答案：A11.泥沙颗粒的（）大于0．1mm的海岸为沙质海岸。A:最大粒径B:公称粒径C:最小粒径D:中值粒径答案：D12.采用专家调查法进行安全风险评估的评估小组成员（专家）不少于（）。A:4人B:7人C:5人D:3人答案：C13.一般事故处理工作应当在30天内做出批复，批复时间可以适当延长，但延长的时间最长不超过（）天。A:60B:45C:30D:90答案：C14.为保证工程的耐久性，港航工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（）。A:32.5级B:42.5R级C:42.5级D:52.5级答案：A15.港口工程质量检验中，码头工程按（）划分单位工程。A:主要部位B:工程材料C:泊位D:施工顺序答案：C16.单位工程、分部分项工程的划分应由（）组织进行。A:施工单位B:建设单位C:质量监督部门D:监理单位答案：B17.当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。A:斜拉桩式板桩B:有锚板桩C:地下墙式板桩D:无锚板桩答案：C18.高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯人度作为校核。A:黏性土层B:砂性土层C:风化岩层D:淤泥层答案：A19.锤击沉桩控制，桩尖在砂性土层或风化岩层时，以（）为主。A:标高控制B:贯入度控制C:应力控制D:变形控制答案：B20.对于变更的估价，工程量清单中无适用或类似子目的单价，可按照（）的原则，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。A:成本加利润B:成本加利润加管理费C:成本D:成本加利润减管理费答案：A21.对某航道工程大管桩的外观质量检验不包括()。A:拼缝处错台B:桩顶面倾斜C:长度D:宽度答案：D22.验收批的质量检验应由（）组织进行。A:施工单位技术负责人B:施工单位负责人C:监理工程师D:施工单位分项工程技术负责人答案：D23.在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内（）。A:0～50mmB:150～200mmC:100～150mmD:50～100mm答案：D24.违反海上航行通告的当事人对处罚决定不服的，可以自接到处罚决定通知之日起（）天内向中华人民共和国海事部门申请复议。A:30B:10C:15D:7答案：C25.链斗