专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！2024年广东省斗门区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试内部题库（研优卷）第I部分单选题（100题）1.在正常航速条件下，实施沉箱海上拖运时，牵引作用点设在沉箱()处最为稳定。A:浮心B:重心C:定倾中心以上10cm左右D:定倾中心以下10cm左右答案：D2.关于浮运沉箱自身浮游稳定的定倾高度要求的说法，错误的是（）。A:远程浮运时，以砂压载的沉箱定倾高度最小为0.3mB:远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度最小为0.4mC:近程浮运时，以块石压载的沉箱定倾高度最小为0.2mD:远程浮运时，无需压载的沉箱定倾高度最小为0.2m答案：D3.重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。A:13B:12C:13.6D:12.6答案：D4.当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将GFs坐标系转换为()。A:设计坐标系B:2000国家坐标系C:施工坐标系D:北京54坐标系答案：C5.海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透最严重。A:浪溅区B:水下区C:水位变动区D:大气区答案：A6.采用RTK平面控制测量时，基准站应架设在（）上，且基准站周边环境应满足相应的要求，有条件时应架高。A:沉降点B:位移点C:测量点D:控制点答案：D7.混凝土预制构件桁架的堆放层数应不超过（）。A:三层B:二层C:五层D:四层答案：B8.潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。A:涨潮流动力弱和分沙比大B:落潮流动力弱和分沙比小C:落潮流动力强和分沙比小D:涨潮流动力强和分沙比大答案：C9.浆砌块石挡墙宜为平缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为（）。A:20～40mmB:10～20mmC:10～30mmD:20～30mm答案：D10.对四脚空心方块的安放，其相邻块体的高差不应大于（）mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。A:250B:200C:150D:100答案：C11.土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有（）功能。A:加筋B:隔离C:排水D:防护答案：A12.在粗直径钢筋的机械连接中，施工难度低、连接速度快、连接质量可靠性最优的是A:滚压直螺纹连接B:套筒冷挤压连接C:镦粗直螺纹连接D:锥螺纹连接答案：A13.重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件（）进行。A:稳定后B:达预定沉降值后C:沉降稳定后D:沉降速率符合设计值后答案：C14.泥沙颗粒的（）小于0．03mm的海岸为淤泥质海岸。A:公称粒径B:中值粒径C:最大粒径D:最小粒径答案：B15.下列斜坡堤护面扭工字块的安放方法中，正确的是（）。A:不规则安放方法B:定点随机安放方法C:随机安放方法D:自上而下安放方法答案：B16.板桩结构的优点不包括（）A:对复杂地质条件适应性强B:结构简单、施工方便C:耐久性好D:用料省、工程造价低答案：C17.海港的沉箱可整体预制或分层预制，分层预制时，施工缝不宜设在（）。A:水位变动区B:大气区C:水下区D:浪溅区答案：A18.(）护面斜坡堤抗浪能力强，多用于水深、波浪大的地区。A:块石B:人工块体C:砌石D:混合材料答案：B19.关于板桩码头的说法，错误的是（）。A:对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限B:耐久性较差C:有结构简单、用料省、方便施工等优点D:主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇答案：A20.重力式码头预制沉箱的接高，采取（）接高，所需费用高，一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水深适当的情况。A:座底B:半潜C:固定D:漂浮答案：A21.分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意，承包人应提前（）将申请开工的书面通知报送监理人。A:24hB:8hC:12hD:48h答案：D22.粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（）。A:滚压直螺纹连接B:镦粗直螺纹连接C:锥螺纹连接D:套筒冷挤压连接答案：A23.高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（）、预制构件和半成品