专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！完整版江西省鄱阳县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题内部题库及答案（新）第I部分单选题（100题）1.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）。A:事后差分B:载波相位差分C:位置差分D:伪距差分答案：A2.（）收到单位工程竣工报告后应及时组织对单位工程进行预验收。A:施工单位B:质量监督机构C:建设单位D:监理单位答案：C3.真空预压法的施工检测与效果检验，应测量泵上及膜下真空度，并应在真空预压加固区（）埋设测斜仪，测量土体的侧向位移。A:中心与边缘处之间B:中心及边缘处C:中心D:边缘处答案：D4.对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计高水位应采用多年的历时累计频率（）的潮位。A:0.02B:0.01C:0.05D:0.1答案：B5.我国海港采用的理论深度基准面，为各港口或海域理论上可能达到的()。A:小潮平均低潮位B:平均低潮位C:最低潮位D:大潮平均低潮位答案：C6.对混凝土的水化热温升有明显影响的外加剂是（）。A:引气剂B:防冻剂C:缓凝剂D:减水剂答案：C7.《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注：箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度)A:40mmB:50mmC:30mmD:60mm答案：B8.额外工作索赔的计算基础价格是（）。A:利润B:成本和利润C:成本D:直接费答案：B9.重力式码头墙后回填中粗砂，适用（）进行加固密实。A:真空预压法B:深层水泥拌合法C:振动水冲法D:堆载预压法答案：C10.港航工程大体积混凝土的开裂是由于（）造成的。A:承受的使用荷载过大B:变形过大C:温度应力超过抗裂能力D:混凝土的膨胀答案：C11.在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）%。A:5B:15C:1D:10答案：A12.港航工程混凝土结构，按耐久性要求，对（）有最大值限制。A:细骨料用量B:水泥用量C:粗骨料用量D:水灰比答案：D13.重力式码头墙后吹填时，应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和沉降进行观测，其主要目的是（）。A:为及时发现和防止码头产生过大变形B:为统计吹填工作量C:决定吹泥管口的位置D:为确定合适的围堰高程答案：A14.土颗粒愈细，级配越好，其渗透性（）。A:衰减愈快B:衰减愈慢C:愈强D:愈弱答案：D15.我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较，前者（）。A:处于较低位置B:处于较高位置C:在某些海域处于较高位置D:在某些海域处于较低位置答案：A16.重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5％～1．5％的坡面，其目的是（）。A:避免墙身在背后填料过程中前倾B:避免墙身滑动，增加稳定性C:消除沉降量D:加强岸坡稳定答案：A17.港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（）。A:产生温度变形B:变形受约束C:构筑物承受过大荷载D:外界环境温度变化答案：B18.根据交通运输部《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》，因质量原因导致80万元直接经济损失的，属于（）。A:质量隐患B:较大质量事故C:一般质量事故D:质量问题答案：D19.自航耙吸挖泥船以（）来衡量其大小。A:艏吹管路流量B:舱容C:生产率D:装机功率答案：B20.重力式码头基槽开挖的“双控”要求指的是（）。A:基槽深度和边坡稳定性控制B:标高和平整度控制C:标高和土质控制D:尺寸和边坡精度控制答案：C21.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。A:主筋表面与混凝土表面的最小距离B:箍筋中心与混凝土表面的距离C:主筋中心与混凝土表面的距离D:箍筋表面与混凝土表面的最小距离答案：A22.《水运建设市场监督管理办法》第十九条规定（）应当按照合理工期组织项目实施，不得任意压缩合理工期和无故延长工期。A:施工单位B:项目单位C:监理单位D:管理单位答案：B23.《建设工程质量保证金管理暂行办法》规定，全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目，按工程价款结算总额（）左右的比例预留保证金。A:0.1B:0.05C:0.07D