专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！整理湖北省襄州区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试完整题库（基础题）第I部分单选题（100题）1.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。A:水胶比B:细骨料用量C:胶凝材料用量D:用水量答案：C2.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。A:箍筋表面与混凝土表面的最小距离B:箍筋中心与混凝土表面的距离C:主筋表面与混凝土表面的最小距离D:主筋中心与混凝土表面的距离答案：C3.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。A:严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩B:恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩C:恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩D:严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩答案：C4.港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是（）。A:增加混凝土的单位水泥用量B:选用线胀系数小的骨料C:适当增加粉煤灰用量D:在素混凝土中掺块石答案：A5.工程概算是初步设计文件的重要组成部分,应由项目（）根据工程的构成和工程造价管理的有关规定及计价标准编制。A:建设单位B:设计单位C:施工单位D:监理单位答案：B6.凹岸突出岩嘴形成的泡漩险滩，可根据河道宽窄情况，可采用（）的措施整治。A:在岩嘴上游建潜坝B:在凹岸建顺坝C:在突嘴上游建丁坝D:在凹岸建顺坝或丁坝答案：A7.某港口工程中采用先张法，多根预应力筋同时张拉时，下列说法正确的是()。A:应预先调整初作用线，使各根钢筋的作用线基本一致B:张拉力的合力应力应在底模板中心为边的垂直面内C:张拉力的合力作用线应在底模板中心为边的垂直面内D:应预先调整初应力，使各根钢筋的应力基本一致答案：D8.板桩建筑物沉桩中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢板桩，可采用（）的方法进行调整。A:调整打桩架的侧向斜度B:调整桩尖斜度C:调整导向架D:加楔形板桩答案：D9.基床夯实后，进行复夯检验时，复打一夯次的平均沉降量应不大于（）。A:10mmB:300mmC:30mmD:50mm答案：C10.强夯法重锤锤底静接地压力值为()kPa。A:40～60B:10～25C:25～40D:70答案：C11.GPS测量定位中，由于利用了（）技术，使其精度得到大幅度提高。A:双频B:多路径效应调整C:差分D:多波束答案：C12.海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透最严重。A:水下区B:水位变动区C:浪溅区D:大气区答案：C13.码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定：可冲刷河段或海岸建造高桩码头尚应考虑（）对岸坡稳定的影响。A:冲刷B:水位上升C:水位骤降D:雨期答案：A14.强夯法施工中，强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度的1／2～2／3，并不宜小于（）m。A:2B:4C:3D:2.5答案：C15.《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小A:40mmB:60mmC:50mmD:30mm答案：C16.斜坡堤在软土地基上的抛石时，当堤侧有块石压载层时，应（）。A:在低潮时抛压载层B:先抛压载层，后抛堤身C:在高潮时抛压载层D:先抛堤身，后抛压载层答案：B17.大型工程船舶拖航时，当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时，均应指定（）担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。A:项目经理B:工程船舶船长C:主拖船长D:企业负责人答案：C18.陆上爆破的爆破层厚度超过（）时，应采取台阶式分层爆破。A:4.0mB:6.0mC:5.0mD:3.0m答案：C19.锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（）之和来承受拉杆的拉力。A:垂直分力B:合力C:垂直和水平分力D:水平分力答案：D20.主要检验项目是指（）中对安全、卫生、环保和公众利益起决定性的检验项目。A:主体工程B:分项工程C:分部工程D:单位工程答案：B21.日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为（）。A:正规日潮混合潮B:正规半日潮混合潮C:不正规日潮混合潮D:不正规半日潮混合潮答案：D22.承包