专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！广东省榕城区历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题及完整答案第I部分单选题（100题）1.船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。A:6B:9C:7D:8答案：D2.严禁租用（）参与水上水下施工作业。A:三无船舶B:渔船C:驳船D:运输船舶答案：A3.关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。A:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上B:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度C:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准D:锚碇板（墙）的设置高程应尽量放高，以提高其承载力答案：C4.在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）%。A:10B:15C:1D:5答案：D5.干地施工时，必须做好基坑的防水、排水和（）保护。A:通道B:基土C:坡顶D:边坡答案：B6.重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5％～1．5％的坡面，其目的是（）。A:避免墙身在背后填料过程中前倾B:加强岸坡稳定C:避免墙身滑动，增加稳定性D:消除沉降量答案：A7.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。A:抗裂能力B:抗冻性C:抗压强度D:抗氯离子渗透性答案：A8.在正常航速条件下，实施沉箱海上浮运拖带时，牵引作用点设在沉箱（）处最为A:定倾中心以下10cm左右B:重心C:定倾中心以上10cm左右D:浮心答案：A9.围堰施工前要对所选择的围堰结构进行（）。A:地基沉降计算B:整体稳定性验算C:护面稳定性计算D:胸墙稳定性计算答案：B10.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小A:主筋表面与混凝土表面间的最小距离B:箍筋表面与混凝土表面间的最小距离C:箍筋中心与混凝土表面间的最小距离D:主筋中心与混凝土表面间的距离答案：A11.下列不属于工程概算文件的选项是（）。A:封面B:编制说明C:编制依据D:扉页答案：C12.航行通告、抛泥区许可证应由（）负责办理。A:施工单位B:施工单位与建设单位共同C:施工单位与政府有关部门D:建设单位答案：D13.在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是()。A:氯盐B:碳化C:冻融D:溶蚀答案：A14.水运工程项目中涉及结构安全和使用功能的重要分部工程，应按相应规定进行抽样检验或()。A:平行检验B:见证检验C:验证性检验D:加倍检验答案：C15.河床上固体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的（）的变化。A:水平速度B:颗粒大小C:颗粒黏度D:垂直分速答案：D16.（）一般由上部结构、墙身构件、抛石基床组成。A:鱼嘴B:护岸C:斜坡堤D:直立堤答案：D17.陆上爆破的爆破层厚度超过（）时，应采取台阶式分层爆破。A:4.0mB:3.0mC:6.0mD:5.0m答案：D18.标准贯入试验击数N值，是指质量为63．5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中（）的锤击数。A:30cmB:100cmC:50cmD:60cm答案：A19.在对进度计划调整时，对落后的关键线路（）。A:无需调整B:允许暂时落后C:必须立即采取措施加快D:利用以后的时差可自然调整答案：C20.重力式码头施工中，预制体积较大的方块时，在混凝土中往往埋放块石，尺寸应根据运输条件和振捣能力而定，其最大边与最小边长之比不应大于（）。A:1.2B:1.5C:3D:2答案：D21.码头背后抛石棱体和回填土之间使用土工布主要是应用其（）功能。A:加筋B:隔离C:反滤D:防护答案：C22.采用RTK平面控制测量时，基准站应架设在（）上，且基准站周边环境应满足相应的要求，有条件时应架高。A:沉降点B:位移点C:控制点D:测量点答案：C23.相同条件下，温度升高，水在土中的渗透性（）。A:变弱B:变强C:有时大，有时小D:不改变答案：B24.板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时，对“上浮”的板桩，应（）。A:按此桩顶标高进行控制B:复打至设计标高C:在后续施工工序中予以调整D:重新确定后沉板桩的桩顶标高答案：B25.人工降低地下水位的方法是（）临时防渗措施。该法