专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！河北省固安县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试真题题库及答案【易错题】第I部分单选题（100题）1.PHC桩（先张法预应力高强混凝土桩）高速离心成型、常压和高压蒸养，混凝土强度等级C80，桩身混凝土有效预压应力为（）。A:3MPaB:8MPaC:12MPaD:5MPa答案：B2.重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5%～1．5%的坡面，其目的是（）。A:避免墙身在背后填料过程中前倾B:加强岸坡稳定C:消除沉降量D:避免墙身滑动，增加稳定性答案：A3.在疏浚挖泥作业中，（）不需要锚缆索具，定位桩等船舶移位、定位机具设备。A:链斗挖泥船B:抓斗挖泥船C:绞吸挖泥船D:耙吸挖泥船答案：D4.斜坡堤砂垫层用砂宜采用（）。A:砾砂B:中细砂C:中粗砂D:细砂答案：C5.对混凝土温度的监测频次，在升温期间，环境温度、冷却水温度和内部温度应每（）监测一次。A:4～6hB:2～4hC:8～12hD:6～8h答案：B6.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，如已有历时累积频率统计资料，其设计低水位也可采用历时累积频率（）的潮位。A:0.95B:0.9C:0.98D:0.99答案：C7.门从事水文测量、航道建设和沿海航道养护的施工作业者，在施工作业中应按（）A:月B:年C:季D:半年答案：C8.斜坡堤软土地基上的抛石，当有挤淤要求时，应从（）。A:断面中间逐渐向两侧抛填B:堤的端头由两侧逐渐向中间抛填C:断面两侧逐渐向中间抛填D:堤的端头由中间逐渐向两侧抛填答案：A9.为保证基桩承载力满足设计要求，桩尖应落在设计规定的标高上，桩尖标高是通过（）的标高测量实现的。A:替打顶B:打桩架C:龙口D:桩顶答案：D10.整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道。A:落潮流动力较强，分沙较少B:涨落潮流动力较强，输沙能力较大C:落潮流动力较强，输沙能力较大D:涨潮流动力较强，输沙能力较大答案：A11.码头基槽开挖时的“双控”要求是指基槽的()均满足设计要求。A:底宽与边坡B:底宽与土质C:标高与边坡D:标高与土质答案：D12.板桩沉桩应以（）为控制标准。A:桩底设计标高B:变形C:桩尖设计标高D:贯入度答案：C13.工程月、旬（或周）施工进度计划是（）。A:控制性计划B:实施性的作业计划C:控制总工期的计划D:确定总进度目标的计划答案：B14.土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有（）功能。A:加筋B:隔离C:防护D:排水答案：A15.港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，搁置面要平整，预制构件与搁置面间应（）。A:留有空隙B:有5mm空隙C:接触紧密D:有10mm空隙答案：C16.港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。A:热轧光圆钢筋B:热轧带肋钢筋C:冷拉钢丝D:刻痕钢丝答案：A17.标准贯入试验击数N值，是指质量为63．5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯人器击入土中（）的锤击数。A:60cmB:30cmC:100cmD:50cm答案：B18.在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）%。A:5B:10C:15D:1答案：A19.斜坡堤扭工字块护面块体采用定点随机安放时，可先按设计块数的（）计算网点的位置进行安放，完成后应进行检查或补漏。A:0.98B:0.9C:0.95D:0.85答案：C20.某混凝土设计强度C30，实际统计的立方体抗压强度标准差为2．5MPa，施工配置强度为()MPa。A:34.9B:34.5C:34.1D:34.3答案：A21.伤亡事故处理工作应当在90天内结案，特殊情况不得超过（）天。A:100B:90C:120D:180答案：D22.对于底面积为15m×6m的沉箱结构，基床夯实后，当基床顶面补抛块石的连续面积超过（），且厚度普遍大于0．5m时，就需要作补夯处理。A:10m2B:40m2C:20m2D:30m2答案：D23.吹填工程是指将挖泥船挖取的泥沙，通过（）输送到指定地点进行填筑的作业。A:回填B:排泥管线C:外抛D:干砌答案：B24.额外工作索赔的计算基础价格是（）。A:利润B:成本和利润C:直接费D:成本答案：B25.陆上