会计学正负极的骨架(gǔjià)；占蓄电池总质量的20%~30%。板栅的发展史按制造方式(fāngshì)对板栅分类重力(zhònglì)浇铸式板栅与拉网式板栅对比连铸辊压式板栅板栅的作用(zuòyòng)使板栅电压降减小使板栅与活性物质(wùzhì)结合力使活性物质(wùzhì)有最大的有效空间板栅的结构(jiégòu)板栅设计(shèjì)的工艺板栅筋条的截面(jiémiàn)形状板栅的厚度(hòudù)2）使用寿命不同用途(yòngtú)板栅设计的特点汽车(qìchē)用蓄电池板栅(1)板栅厚度小,一般不超过(chāoguò)2mm；(2)板栅的细微结构会影响板栅的效果；(3)高与宽的比例明显小于其它板栅；(4)极耳的宽度比其他板栅的要大,厚度与板栅同厚；(5)筋条密集,筋条粗细适中。大、中型(zhōngxíng)密封阀控电池板栅(1)板栅偏厚,一般为2.5～4mm。(2)放射筋结构(jiégòu)对电池的性能影响不大；(3)具体设计根据槽体。(4)筋条比较稀疏且偏粗。电动(diàndònꞬ)自行车电池板栅(1)板栅不能过厚,也不能太薄,适中(shìzhōng)厚度为1.7～3.0mm；(2)板栅的高和宽基本上由槽体来确定；(3)正负极厚度比较大；(4)筋条偏疏,筋条结构偏细。分类(fēnlèi)低锑铅合金铅钙合金(héjīn)铅炭板栅合金(héjīn)铅－稀土多元(duōyuán)合金发展趋势参考文献感谢您的观看(guānkàn)！内容(nèiróng)总结