和谐Ⅰ型电力机车制动系统监测单元的设计与实现的任务书任务书一、课题名称：和谐Ⅰ型电力机车制动系统监测单元的设计与实现二、课题来源：中国铁路总公司科技计划课题三、研究目的：随着我国铁路客运和货运业务的日趋发展，和谐Ⅰ型电力机车作为铁路牵引机车的主力车型，在运行过程中的安全性和可靠性要求越来越高。制动系统是机车安全运行的重要部分，而在制动系统的监测方面，目前还存在很多缺陷，一些问题需要得到改进和完善。本课题的目的是通过设计和实现一种制动系统监测单元，提高电力机车制动系统的可靠性和安全性，减少运行过程中出现故障的概率，并能够及时地实现对制动系统的监测和预警。四、研究内容：1、分析和研究电力机车制动系统的工作原理和系统组成，了解目前现有的制动系统监测技术现状和存在的问题。2、设计制动系统监测单元的电路结构和软件系统，包括采集电路、信号处理电路、通信模块和控制算法等。3、进行单元电路和软件的编制和测试，采用仿真技术和实际测试手段，对制动系统监测单元的性能和可靠性进行评估和测试。4、将制动系统监测单元应用到实际的电力机车制动系统中，并进行系统整合和测试，确保单元的可靠性和有效性。五、研究方案：1、系统分析——对电力机车制动系统进行分析，了解其工作原理和组成结构，考虑制动系统所需的监测数据和信号类型，并进行数据采集模块设计。2、硬件设计——针对制动系统所需的信号进行采集电路的设计，并加以调试和测试，在设计过程中注意电路的稳定性和准确性。3、软件设计——在实现电路的基础上，对软件系统进行设计和编制。主要包括数据处理、通信和控制算法等部分，通过实验验证算法准确性和有效性。4、单元测试——对设计出的制动系统监测单元进行单独测试，包括性能，可靠性等各方面进行评估和测试。5、应用测试——将制动系统监测单元集成到实际的电力机车制动系统中，并进行测试验证，确保单元的可靠性和有效性。六、拟提交的成果：1、制动系统监测单元的硬件电路设计方案和测试报告。2、制动系统监测单元的软件编制和测试报告。3、制动系统监测单元应用于实际电力机车制动系统的测试报告和可行性分析。4、课题成果应用实例报告。七、研究时间：2022年1月~2023年12月八、研究费用：本项目预算为200万元，用于硬件设计和制作、软件编制、测试与验证、样机制作、应用测试等方面的费用支出。九、参考文献：1.《机车制动系统原理》.杨湖.北京铁道出版社，2001.2.《轨道交通列车制动系统现代化与维修技术》.王岩.机械工业出版社，2010.3.《电力机车制动系统结构与调试技术》.韩光德，王昊.机械工业出版社，2013.