(东莞)区别真假的士小常识出门打的士成为越来越多人的选择，但是近年来，越来越多的假的士浮出水面，眼中影响了我们的出行安全，那么如何区分真假的士呢?让我们一起来学习下（以东莞为例）真的士虽然真假的士长得很像，但假的毕竟真不了，上错车的人往往都是吃了马虎的亏。于是东莞的交通部门日前特别发布了一整套辨识假的士的指南，帮助消费者按图排查，谨防上当。车顶灯蓝白相间椭圆形东莞的正规出租车的车顶都有统一的车顶灯，这个车顶灯是有国家专利的，为蓝白相间椭圆形，正面写的是东莞，侧面写的是东莞市道路运输管理局监制。假的士要么没有顶灯，要么还是用横款顶灯。还有一种最危险，也是用蓝白椭圆顶灯，但写的却是别的城市名称，这种假车很容易被人忽略。但是记者在网上搜索东莞出租车顶灯发现有人曾于5月在赶集网上出售全套顶灯和计价器，由此可见，顶灯只能作为辨识指标之一。看车牌车头车尾牌号均以粤S开头东莞出租车一定都是本地车，也就是说一定都是粤S开头的车牌。以此类推，其他车牌都是假车。据交通部门某工作人员介绍，假的士中最多出现的是粤N、粤P、粤G.但一个正规出租司机告诉记者，也有一些假的士，车头是粤S的车牌，车尾就变成了其它车牌，所以只看车牌也不能保证万无一失。车门和车身喷涂监督投诉电话车门上喷涂出租车公司名称和监督投诉电话是正规车的标志，假的士也有这些，但大部分为了节省成本都是用胶纸黏贴上去的。而且很多假的士都是报废车改装的，颜色陈旧。正规出租车相对较新。上岗证证上有钢印、照片等信息在的士的副驾驶位前方，都摆放着司机的上岗证，标明司机姓名、车牌、公司等信息，照片是贴上去的，钢印是东莞市道路运输管理局。假的士要么没有上岗证，要么使用扫描版或复印版，没有黏贴的照片，更没有钢印。看发票如无法提供可举报这一条有点事后诸葛亮了，到了要发票的时候，那显然即使是坐了假的士也无惊无险。但是即便没出什么事，对于不能提供正规发票的假的士也应该举报不是么?除了这些官方认证，一些出租司机还指出，由于大多数东莞出租车用的是双燃料系统，所以前窗上会贴有CNG(压缩天然气)标志，虽然不能说没有就是假的，但至少有基本就是真的。还有假的士没有电召系统，如果上车发现，趁车还没开就下车还来得及。假的士重灾区有几个黄昏、夜晚的工厂区最要小心新莞人谭小英曾说过：这边厢是宝马、奔驰如过江之鲫。那边厢就是公交车老旧摇晃，出租车漫天要价。然而最近，本来就已经不太与时俱进的镇区交通更雪上加霜，由假的士而引发的恶性事件让人惊心。据本报一直跟踪假的士事件的记者介绍，假的士在常平、长安、虎门等几个经济发达的镇区非常多，而长安又是重灾区。不仅是晚上，长安的假的士全天营运，而且已经形成了一条龙体系，购车的，喷漆的，拉客的，望风的，必要的时候充当打手的，各司其职。如果说假的士只是非法营运，抬价宰客也就罢了，但现在恶性抢劫的事情一出，即便再急着坐车，假的士还是少坐为妙。经常往来东莞各个镇区的销售人员小杨说，从天黑开始，在工厂区搭的士就要特别小心了，因为这个时候假的士最为活跃。如果在闹市区，即便遇到假的士，也不过是一番口角。而工厂区多为荒郊野岭，方向盘在人家手里，还真是等着被宰。而不少假的士就是趁着天黑，乘客不注意辨识才得逞的。而据目前的形势来看，首要任务就是认清假的士，找到保护自己的方法。找对策上了黑车求救要认准一个人呼喊如果说标志、认证都是些死规矩，那么人的能动性也能帮你摆脱各种险境。有很多打车时出现的问题都是要靠丰富的经验应对的。市民姚芳芳经常去拜访客户，用她的话说是几乎在任何时间段，任何路段都搭过车。身为女性，搭车的危险指数又增加了一重。她说只要是晚上搭车，都会在上车前给家人一个电话，把车牌号告诉他们。虽然假的士中套牌车很多，但好歹也有点威慑作用。若是家里没人，也要假装打电话。而且她每次从来都不坐副驾驶位置，而是坐在后排，坚决不能睡觉或者看报纸，要时刻注意路线和司机的举动，以应对突然的变化。而前交警刘原则提醒各位乘客，如果车开后发现是假的士，可以临时改变路线，要求开往闹市区。或者借口买东西要求在路边停靠下车，但一定要在有人的地方。如果被困车中向外呼救，千万别只呼救命。而要认准一个人，比如那位穿黑衣服的大哥，帮我报个警，我被劫持了等等。当你只是泛泛地呼救的时候，很多人会以为你在闹着玩呢。老牌出租车司机杨师傅则认为相由心生还是有道理的。那些没安好心的司机能从脸上看出来，要么是一脸杀气，要么就是精神紧张。而且他们业务知识都不行，不认路却又急着启动的往往都有问题。其他途径上网找拼车也挺靠谱虽然这些招数能防一万，但未必能防万一。俗话说惹不起，躲得起，于是有人就主张在这个非常时期还是不要搭车了吧。但是在公交车不方便的地方怎么解决交通问题呢?拼车就是个好方法。现在在赶集