高速通道客流分担率及公路客运应对举措研究的任务书任务书研究题目：高速通道客流分担率及公路客运应对举措研究背景：随着我国经济的不断发展和交通工具的高速化，人们出行的方式日趋多样化，其中高速公路成为人们出行的主要选择之一。然而，随着高速公路的普及，其所带来的交通拥堵和安全问题也日益凸显。另外，由于高速公路通行费用较高，部分人群难以承受，因此公路客运需求也仍然存在。因此，如何科学地调控高速公路和公路客运的客流分担，对于优化交通出行和提高安全水平具有非常重要的意义。研究目的：1.分析高速公路客流分担率的影响因素，探讨高速公路和公路客运的客流分担比例。2.分析引导高速公路和公路客运客流分担的政策和措施，例如价格、服务、便利性等。3.分析目前高速公路与公路客运的发展现状及主要瓶颈问题。4.提出针对高速公路和公路客运客流分担问题的应对举措。研究方法：1.采用文献调研和数据分析的方法，对影响高速公路客流分担率的因素进行分析。2.进行问卷调查和实地调研，了解公众对于高速公路和公路客运的需求和评价。3.对高速公路和公路客运的运营数据进行分析，查找各自的优点和劣势，并分析其发展潜力。4.组织专家或召开研讨会，对研究结果进行深入探讨，提出针对高速公路和公路客运客流分担问题的应对举措。研究内容：1.高速公路客流分担率的影响因素分析。2.高速公路和公路客运的客流分担比例分析。3.政策和措施对高速公路和公路客运客流分担比例的影响分析。4.目前高速公路和公路客运的发展现状及主要瓶颈问题分析。5.针对高速公路和公路客运客流分担问题的应对举措分析。研究时间：本研究计划用时3个月，具体时间为2021年1月1日至2021年3月31日。研究报告撰写和提交时间：本研究计划将在2021年4月30日之前完成报告的撰写，并提交相关部门审批。研究人员：1.研究组长：XXX教授，XXX大学交通运输学院教授，从事交通运输领域研究多年。2.研究成员：XXX、XXX、XXX等，分别来自XXX大学交通运输学院和运输与物流研究所，都是该领域的专家和学者。研究经费：本研究总经费为XXX万元，其中包括人员费用、设备费用、差旅费用等。研究成果：1.研究报告。2.相关政策和措施建议。3.学术论文及会议发言。4.媒体宣传材料。研究意义：通过本研究，可以进一步深入了解高速公路和公路客运客流分担的现状与问题，为相关部门提供及时准确的政策和措施建议，促进交通出行的优化和安全水平的提高。