完整版吉林省江源区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试附答案.docx
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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!完整版吉林省江源区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试附答案第I部分单选题(100题)1.某港口工程中采用先张法,多根预应力筋同时张拉时,下列说法正确的是()。A:张拉力的合力作用线应在底模板中心为边的垂直面内B:应预先调整初应力,使各根钢筋的应力基本一致C:张拉力的合力应力应在底模板中心为边的垂直面内D:应预先调整初作用线,使各根钢筋的作用线基本一致答案:B2.EPC总承包工程业主可索赔的项目有()。A:设计、采购、施工B:设计、采购C:采购、施工D:设计、施工答案:A3.高桩码头施工时,在()中沉桩,应以标高控制为主,贯入度作为校核。A:淤泥层B:粘性土层C:风化岩层D:砂性土层答案:B4.粗直径钢筋的机械连接中最可靠的是()。A:镦粗直螺纹连接B:锥螺纹连接C:滚压直螺纹钢筋连接D:套筒冷挤压连接答案:C5.船闸工程引航道模袋混凝土护面应()。A:自下而上垂直坡向铺设B:自上而下垂直坡向铺设C:自上而下平行坡向铺设D:自下而上平行坡向铺设答案:B6.在模板设计时,作用在有效高度内的倾倒混凝土所产生的水平动力荷载取决于向模板内供料的方法,用容量0.8m3以上的运输器具,其产生的水平荷载为()kN/m2。A:2B:6C:3D:4答案:B7.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度,一般采用()。A:向内倾斜1.5%~2%B:向内倾斜0.5%~1.5%C:向外倾斜0.5%~1.5%D:向外倾斜1.5%~2%答案:B8.单掺粒化高炉磨细矿渣粉的适宜掺量是()%。A:5~10B:25~50C:10~20D:50~80答案:D9.海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指()。A:设计高水位至设计低水位问的区域B:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域答案:D10.在海港工程中,碳素钢的单面年平均腐蚀速度最快的部位是()。A:水位变动区B:水下区C:泥下区D:浪溅区答案:D11.港口与航道工程项目技术管理的基本任务中,不包括()。A:直接、及时向业主报送施工组织设计B:工艺与工序合理C:技术管理流程受控、技术资料规范D:确保项目技术方案科学答案:A12.在各种环境下的港口与航道工程混凝土中,()均不得使用。A:矿渣硅酸盐水泥B:粉煤灰硅酸盐水泥C:火山灰质硅酸盐水泥D:烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥答案:D13.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是()。A:构筑物承受过大外荷载B:产生温度变形C:外界环境温度变化D:温度变形受到约束答案:D14.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小A:箍筋中心与混凝土表面间的最小距离B:主筋表面与混凝土表面间的最小距离C:主筋中心与混凝土表面间的距离D:箍筋表面与混凝土表面间的最小距离答案:B15.岸坡结构采用板桩时,锚碇结构回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填()的区域。A:锚碇结构前B:锚碇结构后C:板桩结构后D:板桩结构前答案:A16.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的铝酸三钙含量宜在()范围内。A:13%~19%B:6%~12%C:1M~5%D:20%~26%答案:B17.对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道,其预埋管道抽芯顺序为()。A:先中间后周边B:先下后上C:先周边后中间D:先上后下答案:D18.斜坡堤堤心石坡面验收后,应按设计要求抛填块石垫层,其作用是()。A:找平作用B:加大堤心断面C:倒滤作用D:增密堤心石答案:A19.《建设工程质量保证金管理暂行办法》规定,全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目,按工程价款结算总额()左右的比例预留保证金。A:0.1B:0.07C:0.05D:0.03答案:C20.某航道水下炸礁工程,在确保药柱不浮出钻孔的情况下,下列填塞方案正确的是()。A:选用粒径≥2.5cm卵石或碎石,填塞长度0.4mB:选用粒径<2cm碎石,填塞长度0.8mC:选用粒径>2cm卵石,填塞长度0.4mD:选用粒径<2cm卵石或沙,填塞长度0.4m答案:B21.船舶发生油类污染海域事故时,应立即采取措施,控制和消除
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