2024年广西壮族自治区青秀区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试真题题库完美版.docx
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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!2024年广西壮族自治区青秀区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试真题题库完美版第I部分单选题(100题)1.重力式码头墙后回填时,为防止淤泥对码头的影响,其回填方向应()方向填筑。A:由墙后往岸B:由一角向另一角C:由岸往墙后D:由一端向另一端答案:A2.在排水固结法加固软土地基的施工中,采用袋装砂井时,砂井打设前,砂袋宜用干砂灌制,砂井的灌砂率不得小于()。A:0.95B:0.9C:0.98D:0.85答案:A3.建筑工程一切险是承保各类工程民用、工业和公共事业建筑项目,在建筑过程中因A:不可抗力B:自然灾害或意外事故C:战争、罢工和社会动荡D:国家、地方政府政策性调整答案:B4.()护面斜坡堤抗浪能力强,多用于水深、波浪大的地区。A:人工块体B:砌石C:块石D:混合材料答案:A5.液限是指由()的界限含水量,用于计算塑性指数和液性指数。A:可塑状态转为半固体状态B:流动状态变成可塑状态C:可塑状态转为固体状态D:流动状态变成半固体状态答案:B6.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是()。A:浪溅区B:水位变动区C:水下区D:大气区答案:A7.在淤泥质海岸,()是输沙的主要动力。A:潮流B:波浪C:水下挖泥D:船舶航行答案:A8.我国天津港进港航道,某时刻查得潮高3.0m,该时刻测得航道的实际水深为15m,该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2.0m,则平均海平面距该港航道底泥面的距离是()。A:12mB:13.5mC:10mD:14m答案:D9.海港码头工程的混凝土由于处于海水、波浪等特殊环境,其性能要求有别于陆上普通混凝土,特别突出了()要求。A:抗渗性B:抗裂性C:抗冻性D:耐久性答案:D10.水下铺设土工织物垫层时,在潮流较大区域宜在()施工。A:低潮时B:落潮时C:高潮时D:平潮时答案:D11.初步设计时,经济技术指标不包括()。A:工程总投资B:标底C:投资回收期D:财务内部收益率答案:B12.工程量清单计价采用()。A:市场单价B:综合单价C:协商单价D:定额单价答案:B13.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。A:水胶比B:胶凝材料用量C:细骨料用量D:用水量答案:B14.港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,应()标高。A:整体控制B:逐件控制C:逐层控制D:总体控制答案:C15.淡水环境河港工程中,下列不属于钢结构部位按设计水位划分的区域是()。A:水位变动区B:水上区C:泥下区D:水下区答案:A16.航耙吸挖泥船实际挖槽长度32km,其开工展布、收工集合按()次计算。A:4B:3C:4.5D:3.5答案:A17.港航工程中不得采用()作倒滤层材料。A:机织土工布B:非织造土工布C:无纺土工织物D:编织土工织物答案:D18.某航道整治工程建设护岸丁坝,L为200m,上游在2km处,下游在6km处,上下游间需建设()座丁坝。A:15B:8C:4D:30答案:A19.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,如已有历时累积频率统计资料,其设计低水位也可采用历时累积频率()的潮位。A:0.98B:0.95C:0.99D:0.9答案:A20.当挖槽终端水域受限,挖泥船挖到终点后无法调头时,耙吸挖泥船应采用的施工方法是()。A:进退挖泥法B:往返挖泥法C:十字形横挖法D:锚缆横挖法答案:A21.下列施工控制中,不属于沉桩控制的是()。A:桩的裂损控制B:偏位控制C:桩的承载力控制D:岸坡稳定控制答案:D22.排水固结法分为堆载预压法和真空预压法两类,用于加固()。A:碎石基础B:粉土地基C:砂土地基D:软土地基答案:D23.混凝土耐久性所指的抗冻性是指()。A:混凝土冬期施工的耐低温程度B:混凝土冬期耐低温程度C:混凝土耐冬期寒潮的程度D:抗外界冻融循环的破坏答案:D24.下列斜坡堤护面扭工字块的安放方法中,正确的是()。A:自上而下安放方法B:不规则安放方法C:定点随机安放方法D:随机安放方法答案:C25.海浪连续记录中波高总个数()个大波的波高平均值为有效波高。A:45296B:45297C:45301
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