2024年一级建造师《铁路工程》模考试题及答案(卷3)1、设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的，这三个层次依次为()。A.单位概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算B.单项概(预)算、总概(预)算、综合概(预)算C.综合概(预)算、单项概(预)算、总概(预)算D.单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算[答案]D[解析]建设项目设计概(预)算按单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算三个层次编制。2、基期至设计概(预)算编制期所发生的各项价差，由设计单位在编制概(预)算时，按本办法规定的价差调整方法计算，列入()。A.单项概(预)算B.总概(预)算C.综合概(预)算D.按合同约定办理[答案]A[解析]设计概(预)算价差调整指基期至概(预)算编制期对价格所做的合理调整，由设计单位在编制概(预)算时，按本办法列出的价差调整方法计算，列入单项概(预)算。3、铁路工程招标资格审查或招标过程中，资格预审文件或者招标文件的发售期不得少于()日。依法必须进行招标的项目提交资格预审申请文件的时间，自资格预审文件停止发售之日起不得少于()日。A.5，7B.5，5C.7，7D.7，5[答案]B[解析]招标人应当按资格预审公告、招标公告或者投标邀请书规定的时间、地点和约定的方式出售资格预审文件或招标文件。资格预审文件或者招标文件的发售期不得少于5日。依法必须进行招标的项目提交资格预审申请文件的时间，自资格预审文件停止发售之日起不得少于5日。4、负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是()。A.铁路总公司B.国家铁路局集团公司C.地方政府D.地区铁路监督管理局[答案]B[解析]国家铁路局集团公司负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作。5、发生铁路建设工程质量事故，建设、施工、监理单位应在事故发生后()小时内，向地区铁路监督管理局报告。A.12B.24C.36D.48[答案]B[解析]发生铁路建设工程质量事故，建设、施工、监理单位应在事故发生后24h内，向地区铁路监督管理局报告，并采取有效措施，防止事故扩大，保护事故现场。逾期不报的，按隐瞒事故处理。6、铁路建设项目实行施工(工程)总承包的，由()对施工现场安全生产负总责。A.总承包单位B.工程监理单位C.总承包单位和工程监理单位D.分包单位[答案]A[解析]施工单位负责施工现场的安全管理。铁路建设工程实行施工(工程)总承包的，由总承包单位对施工现场的安全生产负总责。7、组织制定本建设项目的安全事故综合应急救援预案，并定期组织演练是()的责任。A.安全监督检查单位B.建设单位C.施工单位D.工程承包单位[答案]B[解析]建设单位应组织制定本建设项目的安全事故综合应急救援预案，综合应急救援预案应包括本单位的应急组织机构及其职责、预案体系及响应程序、事故预防及应急保障、应急培训及预案演练等主要内容。8、在营业线上进行技改工程、线路大中修及大型机械作业时，施工天窗时间不应少于()。A.60minB.70minC.90minD.180min[答案]D[解析]普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于180min。9、下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是()。A.繁忙干线封锁正线3h及以上B.干线封锁正线4h及以上C.干线影响信联闭设备6h及以上的施工D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工[答案]D[解析]普速铁路Ⅰ级施工：(1)繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。(2)繁忙干线和干线大型换梁施工。(3)繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工。(4)中断繁忙干线6h及以上或干线7h及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。选项ABC属于普速铁路Ⅱ级施工。10、对涉及既有线的施工，施工单位至少在正式施工()h前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。A.12B.24C.48D.72[答案]D[解析]施工单位至少在正式施工72h前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。1、某铁路繁忙干线发生货运列车脱轨事故，货运列车脱轨32辆，中断行车30h，无人员伤亡