福州至永泰高速公路工程施工方案申请批复单承包单位：中国四冶福永高速A6项目经理部合同号：A6监理单位：铁四院福永高速J2总监办编号：致：监理工程师根据合同要求，现提交盲沟工程施工方案，请予审批。承包人：日期：年月日附施工方案件现场监理意见：现场监理工程师：日期：年月日驻地监理意见：驻地监理工程师：日期：年月日总监意见：总监理工程师：日期：年月日福永高速公路A6合同段盲沟工程施工方案审批：复核：编制：中国第四冶金建筑公司福永高速A6项目经理部二00九年十月八日盲沟施工方案一、工程概述1、概况A6合同段为福永高速公路永泰境内的先期开工段。本合同段起点（桩号K26+040）位于永泰县葛岭镇黄埔村；终点（桩号YK31+299.262=ZK31+301.910）位于永泰县城峰镇石圳村附近，接A7合同段的永泰东互通，路线总长5.259262公里。本路线地处戴云山脉东北麓。全区以中低山、丘陵为主，大部分地区海拔10—600m，最低海拔2—5m左右，最高海拔640.6m（狮头山）。地形切割深度大，地形由山岭、河谷、台地冲洪积平原等组成，地形波状起伏，地势从线路起点闽侯南通的冲洪积平原沿大樟溪两岸向南西逐渐上升进入莆田游洋镇的中低山丘陵地带至线路终点。穿越的地貌单元有冲洪积平原、河流阶地、山间谷地、残坡积台地、丘陵坡地及中低山等。地形在公路工程上应属山岭重丘区。合同段内地表河谷水系较发育，主要为雨源型山溪性河流。较大的有大樟溪及支流富泉溪、清凉溪、十八重溪等。河谷多呈“U”字型，上游局部河谷为“V”字型。河床大部分较宽坦稳定，多为基岩底或砂砾卵石底。河水量受季节控制，水量变化大。水位受降水量控制，暴涨跌。在干旱季节，河流水位很低，甚至干涸，但雨季水位暴涨，汛期多集中在5～8月，占全年总流量的65%以上。合同段内存在多处填挖交界处及填方地段不良地基处理段，按照“路基排水的目的是将影响路基稳定的地面水或地下水加以拦截和引排，排出路基范围之外，如：设置边沟、排水沟、截水沟、急流槽等，对于影响路基稳定的地下水，施工单位应加强现场调查，注意予以截断，降低并引导到路基范围之外，在地下水丰富路段设置了较路床低的纵、横向排水盲沟、管式渗沟、管式截水渗沟和路基边沟下设置渗沟等措施，把地下水位降低并引排出路基，以保证路基的稳定。”说明，以及设计图纸内容，制订盲沟施工方案2、工程部位：设置纵向盲沟位置：K26+150~270、K26+510~530、K26＋885~905、K27＋490~530、K27＋530~570、ZK28+754~771、K29＋410~428、K29+495~530、K29+730~830、K30+109~135，合计长度为436m。设置横向盲沟位置：K26+300~320、K26+580~600、ZK27+460~480、YK27+530~550、YK27+730~750、K29+330~350、K29+450~470、K29+510~530、K31+130~150，合计长度为294m不良地基处理段：K27+490~620、K29+350~410、K29+470~500、K29+750~830、K30+190~270、K31+160~200、K31+260~300，合计长度为777m3、盲沟具体工程数量如下表：工程名称数量单位备注40x40盲沟730m合计60x60盲沟777m合计3粗砾（碎石）397m合计2无纺土工布4419m合计二、施工流程及施工方案1、施工准备熟悉图纸、了解现场，对应现场及图纸充分调查实际情况。开挖前，先进行测量放样，控制好盲沟的线形,准备好所需机具、材料等。2、基坑开挖盲沟开挖方法采用挖掘机进行开挖人工配合修整。开挖前，沿测量组放样的木桩洒石灰测设好标高，再用挖掘机沿石灰线开挖，以控制线形和深度。基坑土及时运走，然后按照放样的石灰线和水准测量进行人工修整基坑。3、盲沟沟身基坑修整完成，并经监理工程师验收后，铺设土工布，先将土工布立放于已挖成形的两侧沟壁，土工布铺设后应适当拉平，并保持一定松驰度，随之用木桩或石块固定，再放粗砾（碎石）填充，填充前须将粗砾（碎石）筛选和清洗干净，在碎石的两侧和上部，按一定比例分层，填较细颗粒的粒料，作为反滤层，组成盲沟。顶部作封闭层，并在其上夯填厚度不小于0.5m的粘土防水层。4、盲沟的出口盲沟出口处与急流槽相接处部为M7.5砌片石封顶，并与排水边沟顺