专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！河北省复兴区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试含解析答案第I部分单选题（100题）1.对经不加填料的振冲密实法处理的砂土地基，宜采用标准贯入试验或动力触探法检验处理效果，检验点应选择在()。A:振冲点位处B:振冲孔的边缘处C:与相邻振冲点连线的中心处D:相邻振冲点围成的单元形心处答案：D2.码头地基为岩基且不危及邻近建筑物的安全时，视岩石风化程度，可采用水下爆破，然后用()清渣挖除。A:绞吸挖泥船B:链斗挖泥船C:抓斗挖泥船D:耙吸挖泥船答案：C3.陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验，芯样试件的无侧限抗压强度()。A:最小值不应低于设计抗压强度标准值B:平均值不应低于设计抗压强度标准值的90％C:最小值不应低于设计抗压强度标准值的90％D:平均值不应低于设计抗压强度标准值答案：D4.为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（）倍预应力筋的张拉控制应力σcon，持荷2min后，卸荷至预应力的张拉控制应力。A:1.1B:1.03C:1.05D:1.08答案：C5.当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。A:地下墙式板桩B:有锚板桩C:无锚板桩D:斜拉桩式板桩答案：A6.水运工程分项、分部、单位工程的划分是进行工程质量控制和检验的依据，项目开工前应报水运工程质量监督机构（）。A:审核B:批准C:备案D:核定答案：C7.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动，A:严格按设计桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩B:恰当偏离桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩C:严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩D:恰当偏离桩位下桩，并削坡和顺序沉桩答案：B8.港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，（）应当做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。施工现场应设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。A:建设单位B:施工单位C:分包单位D:总包单位答案：B9.粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接，其中连接质量最稳定、可靠、速度快，且无需切削套丝工艺（不形成虚假螺纹）的是（）。A:镦粗直螺纹连接B:滚压直螺纹连接C:锥螺纹连接D:套筒挤压连接答案：B10.拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（）左右时最稳定。A:30cmB:20cmC:在定倾中心点上D:10cm答案：D11.闸室、闸首和输水廊道等混凝土结构分层浇筑时，上下层与相邻段混凝凝土浇筑的时间间隔不宜超过（）。A:14dB:21dC:28dD:7d答案：A12.大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。A:10B:8C:6D:12答案：C13.采用普通硅酸盐水泥拌制大体积混凝土时，宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等（）掺合料。A:酸性B:碱性C:惰性D:活性答案：D14.我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。A:各省B:各航道局C:国家D:各港务局答案：C15.海港工程的极端高水位应采用重现期为()的年极值高水位。A:30年B:100年C:50年D:20年答案：C16.根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。A:验证性检验B:补充检验C:查看检验记录D:平行检验答案：D17.钢板桩沉桩完毕后，应及时()。A:降水开挖B:安装导梁C:采取防腐蚀措施D:设置导向架答案：B18.多汊道河口拦门沙航道的整治，宜选择（）的汊道为主航道。A:涨潮流动力较强，输沙能力较大B:落潮流动力较强，输沙能力较大C:涨落潮流动力较强，输沙能力较大D:落潮流动力较强，分沙比小答案：D19.根据《沿海港口建设工程概算预算编制规定》，施工辅助费属于单位工程预算费用中的()。A:专项费用B:定额直接费C:其他直接费D:间接费答案：C20.某航道水下炸礁工程，在确保药柱不浮出钻孔的情况下，下列填塞方案正确的是()。A:选用粒径＜2cm碎石，填塞长度0.8mB:选用粒径≥2.5cm卵石或碎石，填塞长度0.4mC:选用粒径＜2c