基于区间数学的船舶总纵强度区间可靠性方法研究的任务书任务名称：基于区间数学的船舶总纵强度区间可靠性方法研究任务目标：研究船舶总纵强度的区间可靠性方法，建立适用于不确定性较高的船舶结构设计的可靠性分析模型，提高船舶安全性。任务内容：1.综合分析船舶总纵强度设计的影响因素，包括材料强度、载荷作用、结构形状等因素，确定区间数学方法中的变量和参数。2.建立基于区间数学的船舶总纵强度可靠性分析模型，考虑不确定性因素的影响，分析分析模型的适用性和合理性。3.运用数值模拟方法，采用MonteCarlo模拟和区间分析方法，进行船舶总纵强度区间可靠性分析，得出评估结果，评估分析结果的可信度和准确性。4.在分析过程中，考虑常见的安全性指标，如可靠度、失效概率、特征值等，评估不同参数对结果的影响，优化设计方案，提高船舶总纵强度的可靠性。5.结合实际案例，对比分析不同可靠性方法的应用效果，并提出对可靠性分析方法的改进和完善建议。6.编写任务研究报告，包括研究思路、分析方法、结果分析、实例案例、结论等内容，撰写学术性论文并提交相关学术期刊。7.结合任务研究成果，撰写推广文档和报告，吸引相关领域专业人士和相关企业的重视和应用。任务执行者：机械工程、船舶等相关专业博士或研究生，具有相关领域的研究经验和优秀的数学建模能力。任务周期：12个月，其中前6个月用于研究思路的确定、文献综述和理论分析，后6个月用于模型建立、分析和结果评估。任务预算：30万元，涵盖实验设备、材料费、人工费、差旅等费用。