专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！2024年山东省芝罘区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试完整题库及答案（名校卷）第I部分单选题（100题）1.港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是（）。A:在素混凝土中掺块石B:适当增加粉煤灰用量C:增加混凝土的单位水泥用量D:选用线胀系数小的骨料答案：C2.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。A:位置差分B:伪距差C:载波相位差分D:事后差分答案：D3.港口与航道工程施工中，（）不是工期索赔计算的分析方法。A:比例分析法B:概率分析法C:按实际记录确定补偿工期D:网络分析方法答案：B4.高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时，应（）进行。如设计另有规定，应满足设计要求。A:由岸向水域B:由岸向水域分层C:由水域向岸D:由水域向岸分层答案：D5.港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，不宜采用()。A:普通硅酸盐水泥B:矿渣硅酸盐水泥C:火山灰质硅酸盐水泥D:粉煤灰硅酸盐水泥答案：C6.沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于（），颗粒间无粘结力；在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓；在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。A:0.1mmB:0.01mmC:1.0mmD:0.5mm答案：A7.某施工单位要配制设计强度等级为C30的混凝土，已知其工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为2．6MPa，则该混凝土施工配制强度的计算值为()MPa。A:35.2B:34.9C:32.6D:34.3答案：B8.某港口码头堆场，填土碾压密实。实验测得回填土的最大干密度为1.8g/cm3。碾压后，A:0.96B:0.92C:0.95D:0.93答案：A9.关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是()。A:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°B:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°C:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°D:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°答案：D10.重力式码头墙后吹填时，应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和沉降进行观测，其主要目的是（）。A:为统计吹填工作量B:决定吹泥管口的位置C:为及时发现和防止码头产生过大变形D:为确定合适的围堰高程答案：C11.在重力式码头工程中，代替传统的粒状反滤材料，可以采用（）作为反滤层。A:土工带B:土工膜C:非机织土工布D:土工网答案：C12.港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，当露出的钢筋影响安装时，对此钢筋（）。A:不得随意割除，可与监理、业主代表研究解决B:不得随意割除，并应及时与设计单位研究解决C:影响构件受力的，不可随意割除D:不影响构件受力的，可随意割除答案：B13.GPS测量定位中，由于利用了（）技术，使其精度得到大幅度提高。A:多波束B:差分C:双频D:多路径效应调整答案：B14.因海水的（）的差异而引起海水的密度分布不均匀，由此产生的水平压强梯度力是产生海流的内因之一。A:透明度B:温度、盐度C:高程D:密度答案：B15.水运工程质量检查中，整个工程质量的基础是()的基础。A:单位工程B:分部工程C:单项工程D:分项工程答案：D16.为较大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密实砂的生产效率，可采取（）的措施。A:适当调高波浪补偿器压力B:控制对地航速在1~2节C:选用IHC耙头D:在耙头上加高压冲水答案：D17.发包人应在监理人收到进度付款申请单后的（）内，将进度应付款支付给承包人。A:30dB:21dC:14dD:28d答案：D18.我国南方海港的水位变动区，当构件的箍筋为直径8mm时，主筋保护层的最小厚度A:45mmB:60mmC:55mmD:50mm答案：C19.海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度，按建筑物所在地是南方和A:-4B:5C:0D:-8答案：C20.从1957年起，我国采用（）作为全国地面高程的起算面。某地面点到该平均海平面的竖直距离称为该地面点的高程（对于高山也称为海拔高度）。A:青岛验潮站所测的黄海平均海平面B:黄河口海平面C:珠江口海平面D:东海吴淞口海平面