泄漏检查：用于检查气路是否有泄漏。1．适用情况：当发动机参数和台架参数未改变，颗粒值突然变小很多的情况，常见于更换滤纸或是抽气量标定后。2．步骤：=1\*GB3①将采样管取下，堵住。=2\*GB3②进入SERVICEMODE，选择LEAKCHECK。在按下“START”键后，系统将初始化供纸，自动对压力传感器进行零点标定，之后进入采样模式，电磁阀MV3仍在关闭状态。当出现“Ready”时，表示泄漏检查已经完成。如果泄漏量小于1.5ml/100mbar.s，表示泄漏检查通过。如果出现“Functionoff”的报警，说明此时系统5s内无法建立所需的低压，可能存在大量的泄漏。如果出现“Leakchecknotsuccessful”的报警，泄漏检查未通过，泄漏量大于1.5ml/100mbar.s。泄漏检查中不会进行压力的测试，也无法输出压力报警，可以用AK命令AIDA调出泄漏检查的参数值。任何采样管路和接头处的泄漏都可以被检测出。注意：冷态情况下，在泄漏检查中，报警监测处于关闭状态。在泄漏检查完成后，要退出“SERVICEMODE”，确保开启报警监测，正常输出报警信号。打开415S后，长按供纸键可以进入“SERVICEMODE”。关机重启后可以退出该模式。热机完成后，可以直接进行泄漏检查，步骤如=1\*GB3①。采样量检查：热机结束后，进行采样量的检查。步骤：1.将外接测量设备连接到SAMPLE1IN。2.在“CalibrationParameters”内输入外界大气的压力（mbar）。在“ManualParameters”内输入标定的抽气量（ml）。3.按下表头的START，系统自动初始化供纸量和对压力传感器进行零点标定。415S抽取标定量的气体，并在表头上显示其测量值。4.进入“VOLUMECAL”界面①输入测量值：输入外接测试设备中测出的大气温度值和抽气量的测量值②比较测量值：按下“START”，系统会自动重新计算在此大气条件下的415S测量值，再将两者比较。如果两者相差大于3%，需将其得出的修正参数保存（在关闭数据备份的条件下）如果修正参数小于0.7%或者大于1.3%，需检查计量管路。日常维护1．检查滤纸的灰度正常状态下的使用后的滤纸灰度应该是半径为29.8±0.1mm的颜色均匀的，边缘完整的圆圈。1．1前两张滤纸：边缘有残缺或者痕迹模糊表明夹紧装置有泄漏。措施：调整夹紧状态。1．2第三张滤纸：中心部分有点状痕迹表明气路中有严重的颗粒污染物或是冷凝物。措施：检查从采样管到滤纸的气路；反吹的频率；减少采样量；采用加热单元。2．采样管与采样线路采样管螺纹、密封表面、线路固定点、采样线应完好无损。2.1泄漏检查：检查采样管和采样线内的排烟沉积物。措施：用压缩空气进行管路吹扫；如必需，更换采样管路。注意：压缩空气进行吹扫时，将采样管和采样线拆下；当用压缩空气吹扫夹紧块时，MV3等阀门必须处在开启位置（在“SERVICEMODE”里进行设置，“SWITCHON”）；如果其中装有滤纸，不得用压缩空气进行吹扫。2.2维护：一般情况下，一年至少一次将采样管和采样线取下进行吹扫。采样管和采样线有排烟沉积物时，往往会造成测得的FSN值偏小。烟度值越小时，对重复性的要求越高，排烟沉积物对它的影响越大。需要定期更换采样线的胶管，运转1000~2000小时后更换采样线路。3．反光头反光头的镜面必须保证无污染、无划痕和无损坏。在每次更换滤纸时，需检查滤纸上是否有沉积物或纤维。用软刷和喷头以高纯度压缩空气对反光头进行清洁或者更换。测量探头的材料必须是清洁、透明和无色的。如果变黄或者变褐，表明该探头需要更换。建议两年更换一次反光头。4．滤芯日常维护：一旦发现滤芯变黑，立即进行更换。如果排气中有高浓度的碳氢成分，建议每次更换滤纸时更换滤芯。5．采样泵采样泵的使用寿命受到以下因素的影响：自动实验时长期运转、系统内部的压力、排气的压力波、排气的成分的腐蚀等。当听到泵有异常响声时，更换采样泵或者检查其流量是否正常。检查采样泵流量：一般来说，采样泵的流量正常情况下是：10~13l/min（当系统在加热状态下，环境温度每上升20°C，流量下降15%）。采样管和采样线最长不超过3m，保证滤纸干净，在大气压下测量进气口和出气口的流量。在1000小时的运转或者3个月的连续使用后，需要清洁或者更换孔板、膜片和泵头。建议在2000~3000运转小时后更换采样泵。6．冷却系统冷却空气通过415S内的隔热垫进行流通。用压缩空气吹扫隔热垫，太脏时须更换。7．凸轮轴检查凸轮