专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！内部使用辽宁省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试大全附参考答案（精练）第I部分单选题（100题）1.门从事水文测量、航道建设和沿海航道养护的施工作业者，在施工作业中应按（）A:半年B:月C:季D:年答案：C2.因工程延误工期引起的费用索赔中，一般不包括的项目是（）。A:人工费B:材料、设备费C:管理费D:利润答案：D3.潜水超过（）米，现场应备有随时可用的减压舱。A:30B:50C:40D:20答案：A4.我国天津港进港航道，某时刻查得该港的潮高为3.0m，该时刻测得航道的实际水深为A:12B:10C:13.5D:14答案：D5.港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，（）等。A:卫生许可证文号B:施工许可证批准文号C:合同号D:施工进度表答案：B6.检验批质量合格的标准包括（）。A:一般检验项目中允许偏差的抽检合格率达到90％以上B:主要检验项目中允许偏差的抽查合格率达到80％以上C:一般检验项目的检验合格率达到90％以上D:主要检验项目应全部合格答案：D7.最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是（）。A:保险公司的担保书B:银行保证书C:第三者保证书D:不可撤销的银行备用信用证答案：B8.重力式码头在施工缝处浇筑混凝土时，已浇筑的混凝土，其抗压强度不应小于（）。A:1.5MPaB:1.2MPaC:1.0MPaD:2.0MPa答案：B9.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩，为保证桩位准确，应（）。A:严格准确按设计桩位下桩B:恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、分区跳打C:严格按设计桩位下桩，削坡、分区跳打D:恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、顺序连续沉桩答案：B10.港口与航道工程中，关于混凝土粗骨料杂质含量(按质量计)限制的说法，正确的是（）。A:有抗冻要求时，泥块含量≤0.5％B:有抗冻要求时，泥块含量≤1.2％C:无抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物≤1.2％D:有抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物≤0.5％答案：D11.配制港航工程混凝土所用普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A含量宜在（）范围内。A:6%~12%B:1%~5%C:20%~26%D:13%~19%答案：A12.土的渗透性是其重要的（）性质之一。A:化学B:物理C:力学D:变形答案：B13.应用排水固结法加固软土地基，其主要作用是增强土体的（）。A:均匀性B:抗剪强度C:压缩性D:变形适应性答案：B14.沉箱和扶壁式重力式码头，其抛填棱体需（）后进行。A:上部结构完成B:基础完成后C:端头护岸完成D:墙身安装好答案：D15.航道整治工程应根据国家相关规定，针对（）制定生产安全事故和突发事件应急预案。A:工程特点B:工程规模C:工程阶段D:工程类别答案：A16.检验批的质量由施工单位组织自检合格后应报（）。A:建设单位B:质量监督单位C:监理单位D:企业质量部门答案：C17.砂枕充填宜采用泥浆泵充填，砂枕充填饱满度不应大于()，充填后应排水密实。A:0.8B:0.85C:0.95D:0.9答案：A18.水上交通特别重大事故，指造成30人以上死亡（含失踪）的，或者100人以上重伤的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1亿元以上直接经济损失的事故。A:800B:500C:1000D:300答案：C19.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围为（）。A:1000～1300MPaB:100～200MPaC:1300MPa以上D:300～800MPa答案：D20.水上施工作业区域和施工作业船舶必须在明显处设置昼夜显示的信号、号灯及（）。A:警示标牌B:值班C:醒目标志D:红灯答案：C21.板桩建筑物沉桩中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢板桩，可采用（）的方法进行调整。A:调整桩尖斜度B:调整打桩架的侧向斜度C:加楔形板桩D:调整导向架答案：C22.塑限是指由()的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。A:流动状态变成可塑状态B:可塑状态转为半固体状态C:流动状态变成半固体状态D:可塑状态转为固体状态答案：B23.应用内河航运水工建筑工程定额时，编制概算时可（）。A:各项加大3％后使用B:套用定额算出定额直接费