专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！山西省整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试内部题库附答案【精练】第I部分单选题（100题）1.交通运输主管部门应当制定（）工程质量监督检查计划。A:半年度B:季度C:月度D:年度答案：D2.水运工程施工过程中，索赔费用的计算原则是（）。A:计算合理B:证据确凿C:赔（补）偿实际损失D:真实可信答案：C3.港口工程施工基线应与建筑物主轴线平行或垂直，长度不应小于放样视线长度的（）A:0.5B:1.2C:1D:0.7答案：D4.在抓斗挖泥船施工时，土质为可塑性黏土，则可选择的抓斗为()。A:中型抓斗B:超重型抓斗C:轻型平口抓斗D:重型全齿抓斗答案：A5.斜坡堤堤心石抛石时，抛填方块前应先安放压边方块。实际边线与设计边线间的偏差不应大于（）。A:200mmB:100mmC:500mmD:300mm答案：D6.某堆场地基黏性土样Z1-1的液性指数为0．5，则可判定该土样的状态为()。A:可塑B:软塑C:硬塑D:流塑答案：A7.在整治汊道进口段卵石浅滩时，为拦截横流、调整流向宜建（）。A:洲尾顺坝B:洲尾丁坝C:洲头顺坝D:洲头丁坝答案：C8.铲斗挖泥船应采用()施工，根据不同施工条件采用分条、分段、分层挖泥等施工方法。A:平行横挖法B:横挖法C:纵挖法D:扇形法答案：C9.在模板设计时，作用在有效高度内的倾倒混凝土所产生的水平动力荷载取决于向模板内供料的方法，用容量0．8m3以上的运输器具，其产生的水平荷载为（）kN／m2。A:2B:4C:3D:6答案：D10.单掺粒化高炉磨细矿渣粉的适宜掺量是（）％。A:10～20B:50～80C:5～10D:25～50答案：B11.重力或码头基床整平时，对于块石间不平整的部分，用二片石填充，二片石间不平整的部分，宜用碎石填充，碎石层厚度不应大于()mm。A:80B:50C:100D:30答案：B12.重力式码头大型构件底面尺寸大于等于（）时，其基床可不进行极细平。A:30m2B:50m2C:20m2D:10m2答案：A13.泥沙颗粒的（）小于0．03mm的海岸为淤泥质海岸。A:中值粒径B:最大粒径C:公称粒径D:最小粒径答案：A14.潜水超过（）米，现场应备有随时可用的减压舱。A:50B:20C:40D:30答案：D15.采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为（）H。A:0.45～0.55B:0.15～0.25C:0.8～1.0D:0.7～0.9答案：A16.重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（）。A:≥30MPaB:≥80MPaC:≥50MPaD:≥100MPa答案：C17.我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。A:各航道局B:国家C:各港务局D:各省答案：B18.水运工程发生质量事故，有关单位应在规定的时间内向当地交通主管部门或其委托的质监机构报告，该规定时间为()。A:24hB:36hC:12hD:8h答案：A19.海港码头工程的混凝土由于处于海水、波浪等特殊环境，其性能要求有别于陆上普通混凝土，特别突出了()要求。A:耐久性B:抗裂性C:抗渗性D:抗冻性答案：A20.海水环境施工中，对钢管桩采用涂层保护措施，涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内（）mm。A:150～200B:0～50C:100～150D:50～100答案：D21.施工单位更换其代表时，应事先征得（）同意并提前7d通知监理工程师。A:施工单位项目经理B:建设单位C:施工单位技术负责人D:质量监督机构答案：B22.板桩建筑物沉桩时导向梁距板墙顶的距离应（）替打套入桩的长度。A:等于B:小于C:略大于D:大于答案：D23.在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内（）。A:150～200mmB:100～150mmC:0～50mmD:50～100mm答案：D24.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于()mm。A:0.04B:0.03C:0.01D:0.02答案：B25.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于（），其中淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态；滩面宽广，坡度平坦，一般为1／250