专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！河南省温县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题完整题库及答案（全国通用）第I部分单选题（100题）1.水运工程交工验收时，工程实体质量的抽查、检测应由（）负责实施。A:监理单位B:交通主管部门或其委托的质监机构C:施工单位D:建设单位答案：B2.采用爆夯法密实基床时，其夯沉量一般控制在抛石厚度的（）。A:0～10％B:10％～20％C:20％～30％D:10％～30％答案：B3.海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指（）。A:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域B:设计高水位至设计低水位之间的区域C:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域D:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域答案：C4.大体积凝土宜选用缓凝型高效减水剂，其减水率（），其中缓凝成分不应为糖类。A:不宜小于12％B:不宜小于10％C:不宜小于18％D:不宜小于15％答案：C5.在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内（）。A:50～100mmB:150～200mmC:0～50mmD:100～150mm答案：A6.钢板桩码头采用拼组沉桩时，钢板桩拼组的根数宜为()。A:U形钢板桩为偶数，Z形钢板桩为奇数B:U形钢板桩为奇数，Z形钢板桩为奇数C:U形钢板桩为奇数，Z形钢板桩为偶数D:U形钢板桩为偶数，Z形钢板桩为偶数答案：C7.水运工程实行邀请招标的，应报（）审批。A:港区海事部门B:上级管理部门C:招投标管理部门D:交通运输主管部门答案：D8.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十四条规定施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的（）编制专项施工方案。A:临时工程B:单位工程C:分部分项工程D:单项工程答案：C9.港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（）的不安全状态两大因素作用的结果。A:环境B:条件C:施工D:物答案：D10.某施工单位要配制设计强度等级为C30的混凝土，已知其工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为2．6MPa，则该混凝土施工配制强度的计算值为()MPa。A:35.2B:34.3C:34.9D:32.6答案：C11.某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．89，测得其体积为232．9cm3，含水量为12%，其碾压密实度为（）。A:0.92B:0.96C:0.98D:0.94答案：B12.采用打桩船进行水上沉桩时，桩的倾斜度是由()来控制的。A:打桩架B:全站仪C:替打D:打桩锤答案：A13.重力式码头预制沉箱的接高，采取（）接高，所需费用高，一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水深适当的情况。A:固定B:座底C:半潜D:漂浮答案：B14.我国现行《港口工程结构可靠性设计统一标准》GB50158规定，永久性港口工程结构的设计使用年限为（）年。A:100B:30C:20D:50答案：D15.法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀沙进行了大量的渗透试验，得出了层流条件下，土中水的渗透速度与水力梯度（或称水力坡降）成（）的渗透规律，引入了决定于砂土透水性质的比例常数k，即渗透系数。A:平方比B:反比C:平方根比D:正比答案：D16.大体积混凝土配合比设计中，在满足工艺要求的条件下，要选择（）。A:较大的坍落度和较小的砂率B:较小的坍落度和较大的砂率C:较大的坍落度和较大的砂率D:较小的坍落度和较小的砂率答案：D17.斜坡堤在软土地基上的抛石时，当堤侧有块石压载层时，应（）。A:在低潮时抛压载层B:在高潮时抛压载层C:先抛压载层，后抛堤身D:先抛堤身，后抛压载层答案：C18.编制疏浚工程概、预算时，（）属于定额直接费的组成内容。A:浚前扫床费B:施工队伍调遣费C:管线、管架安拆费D:临时设施费答案：C19.重力式扶壁码头的混凝土胸墙宜在底板上（）浇筑施工。A:回填压载后B:回填后C:回填前D:压载前答案：A20.泥沙颗粒的（）大于0．1mm的海岸为沙质海岸。A:最小粒径B:公称粒径C:中值粒径D:最大粒径答案：C21.重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋应（）于方驳的纵轴线，且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。A: