目录TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l_Toc14645一．绪论PAGEREF_Toc146451HYPERLINK\l_Toc3145二．拟定传动方案及相关参数PAGEREF_Toc31453HYPERLINK\l_Toc225151.机构简图的确定PAGEREF_Toc225153HYPERLINK\l_Toc313452.齿形与精度PAGEREF_Toc313453HYPERLINK\l_Toc179133.齿轮材料及其性能PAGEREF_Toc179134HYPERLINK\l_Toc16394三．设计计算PAGEREF_Toc163944HYPERLINK\l_Toc68561．配齿数PAGEREF_Toc68564HYPERLINK\l_Toc212332．初步计算齿轮主要参数PAGEREF_Toc212335HYPERLINK\l_Toc282163．几何尺寸计算PAGEREF_Toc282168HYPERLINK\l_Toc220524．重合度计算PAGEREF_Toc220529HYPERLINK\l_Toc3688四．太阳轮的强度计算及强度校核PAGEREF_Toc368810HYPERLINK\l_Toc284041.强度计算PAGEREF_Toc2840410HYPERLINK\l_Toc24824（1）外载荷PAGEREF_Toc2482412HYPERLINK\l_Toc9237（2）危险截面的弯矩和轴向力PAGEREF_Toc923712HYPERLINK\l_Toc4352.疲劳强度校核PAGEREF_Toc43514HYPERLINK\l_Toc20132（1）齿面接触疲劳强度PAGEREF_Toc2013214HYPERLINK\l_Toc26208（2）齿根弯曲疲劳强度PAGEREF_Toc2620818HYPERLINK\l_Toc214263.安全系数校核PAGEREF_Toc2142621HYPERLINK\l_Toc7581五．零件图和装配图PAGEREF_Toc758125HYPERLINK\l_Toc15337六．参考文献PAGEREF_Toc1533726PAGE\*MERGEFORMAT27一．绪论渐开线行星齿轮减速器是一种至少有一个齿轮绕着位置固定的几何轴线作圆周运动的齿轮传动，这种传动通常用内啮合且多采用几个行星轮同时传递载荷，以使功率分流。渐开线行星齿轮传动具有以下优点:传动比范围大、结构紧凑、体积和质量小、效率普遍较高、噪音低以及运转平稳等，因此被广泛应用于起重、冶金、工程机械、运输、航空、机床、电工机械以及国防工业等部门作为减速、变速或增速齿轮传动装置。渐开线行星齿轮减速器所用的行星齿轮传动类型很多，按传动机构中齿轮的啮合方式分为:NGW、NW、NN、NGWN、ZU飞VGW、W.W等，其中的字母表示:N—内啮合，W—外啮合，G—内外啮合公用行星齿轮，ZU—锥齿轮。NGW型行星齿轮传动机构的主要特点有:1、重量轻、体积小。在相同条件下比硬齿面渐开线圆柱齿轮减速机重量减速轻1/2以上，体积缩小1/2—1/3;2、传动效率高;3、传动功率范围大，可由小于1千瓦到上万千瓦，且功率越大优点越突出，经济效益越高;4、装配型式多样，适用性广，运转平稳，噪音小;5、外齿轮为6级精度，内齿轮为7级精度，使用寿命一般均在十年以上。因此NGW型渐开线行星齿轮传动已成为传动中应用最多、传递功率最大的一种行星齿轮传动。NGW型行星齿轮传动机构的传动原理:当高速轴由电动机驱动时，带动太阳轮回转，再带动行星轮转动，由于内齿圈固定不动，便驱动行星架作输出运动，行星轮在行星架上既作自转又作公转，以此同样的结构组成二级、三级或多级传动。NGW型行星齿轮传动机构主要由太阳轮、行星轮、内齿圈及行星架所组成，以基本构件命名，又称为ZK—H型行星齿轮传动机构。行星齿轮传动与其他形式的齿轮传动相比有如下几个特点:（1）体积小、重量轻、结构紧凑、传递功率大、承载能力高，这个特点是由行星齿轮传动的结构等内在因素决定的。a)功率分流用几个完全相同的行星轮均匀地分布在中心轮的周围来共同分担载荷，因而使每个齿轮所受到的载荷都很小，相应齿轮模数就可较小。b)合理地应用了内啮合充分利用内啮合承载能力高和内齿轮的空间体积，从而缩小了径向、轴向尺寸，使结构