高速公路长隧道路段驾驶人眼动特性研究的任务书任务书一、课题概述高速公路长隧道是我国交通基础设施建设的重点项目之一，隧道路段作为高速公路的瓶颈段，对驾驶人的安全驾驶有着较高的要求。然而，隧道内光线暗淡，视线受到限制，极易对驾驶人产生疲劳和注意力不集中等心理影响，从而导致交通事故的发生。因此，为了提高隧道路段的交通安全性，有必要对驾驶人在长隧道路段的眼动特性进行研究。二、研究内容1.收集与设计实验资料：了解国内外长隧道驾驶人眼动研究的进展及相关实验资料，收集并设计实验资料；2.长隧道路段驾驶人眼动特性的实验：通过驾驶模拟系统或埋点技术等手段对长隧道路段的驾驶人进行笔记本电脑、眼动仪等相关设备的监测；3.数据分析和处理：根据实验结果对驾驶人在长隧道路段的眼动特性进行统计分析与处理，包括驾驶人眼动轨迹、注视点、注视持续时间等相关指标的分析评估；4.结果分析和展示：通过对实验数据的统计分析，探究长隧道路段驾驶人的视觉行为特征和心理状态变化，并将研究结果进行展示和总结；5.建立相应模型和对策：结合实验结果，提出相应的模型和对策，以提升长隧道路段的道路安全防范能力。三、研究目的1.分析长隧道路段驾驶人的视觉行为特征和心理状态变化，揭示长隧道路段驾驶人行为的异同和规律性；2.评估长隧道路段驾驶人的安全行为；3.提高驾驶人在长隧道路段的保持注意力和警觉性能，以缓解路段的交通拥堵和提升道路通行能力；4.优化长隧道路段的交通安全防范措施，提高道路的安全性，减少交通事故的发生率。四、工作计划1.研究方案设计（2个月）根据课题要求，设计出包括实验方案、实验计划、调查问卷、数据记录表等研究工具。2.实验数据采集（6个月）通过驾驶模拟实验或埋点实验等方式，对长隧道路段的驾驶人眼动特性进行监测与记录，并采集相关数据。3.实验数据分析与处理（4个月）对所采集的数据进行统计分析与处理，提取出驾驶人在长隧道路段的眼动特性的相关指标，并对数据进行整理和归类。4.结果分析和展示（2个月）根据实验数据的分析结果，绘制相关的图表和报告，并对实验研究结果进行分析和总结。5.模型和对策的建立（2个月）通过对实验结果的分析和总结，建立相应的模型和对策，以提高长隧道路段的道路安全防范能力。五、预期成果1.隧道路段驾驶人眼动特性的相关指标数据；2.隧道路段驾驶人心理状态及行为特征的研究报告；3.长隧道路段的交通安全防范模型和对策。