专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！历年甘肃省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题内部题库【考点提分】第I部分单选题（100题）1.对施工大体积混凝土最有利的气温条件是（）。A:冬季寒冷B:夏季高温C:秋冬季较低的温度D:较小的日夜温差答案：C2.港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。A:刻痕钢丝B:热轧带肋钢筋C:热轧光圆钢筋D:冷拉钢丝答案：C3.板桩建筑物沉桩中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢板桩，可采用（）的方法进行调整。A:加楔形板桩B:调整打桩架的侧向斜度C:调整桩尖斜度D:调整导向架答案：A4.重力或码头基床整平时，对于块石间不平整的部分，用二片石填充，二片石间不平整的部分，宜用碎石填充，碎石层厚度不应大于()mm。A:30B:100C:50D:80答案：C5.招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起（）内签署合同。A:15dB:28dC:45dD:30d答案：D6.排水固结法加固软基排水砂井所用中粗砂的含泥量应小于（）。A:0.04B:0.05C:0.03D:0.02答案：C7.港口与航道工程验收合格后，竣工日期为（）。A:质量监督站对工程质量进行检验的日期B:工程验收合格的日期C:建设单位、施工单位双方办理工程交接手续的日期D:施工单位送交竣工验收申请报告的日期答案：D8.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。A:贯人度变化及桩的下沉量B:桩尖标高及最后的沉桩贯入度C:桩尖的设计土层及高应变动测值D:桩尖标高及桩尖的设计土层答案：B9.港口工程地质勘查中，取原状土孔的数量不少于勘探点总数的()。A:45296B:45293C:45295D:45294答案：B10.海水环境中港航工程混凝土严禁采用（）粗、细骨料。A:惰性B:活性C:石英类D:重晶石类答案：B11.港口与航道工程施工总承包特级资质的企业，近三年上缴的建筑业营业税要求（）。A:年均>8000万元B:每年都>5000万元C:每年都>8000万元D:年均>5000万元答案：B12.我国内河港口采用某一保证率的（）作为深度基准面。A:低水位B:最低水位C:中水位D:高水位答案：A13.陆上深层水泥搅拌桩桩体现场钻孔取样的取芯率应大于（）。A:0.85B:0.8C:0.9D:0.95答案：A14.斜坡堤软土地基上的抛石，当有挤淤要求时，应从（）。A:断面中间逐渐向两侧抛填B:断面两侧逐渐向中间抛填C:堤的端头由中间逐渐向两侧抛填D:堤的端头由两侧逐渐向中间抛填答案：A15.港口与航道工程中，隐蔽工程在隐蔽前因由()通知有关单位验收，并形成验收文件。A:设计单位B:施工单位C:监理单位D:建设单位答案：B16.港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（）。A:产生温度变形B:外界环境温度变化C:构筑物承受过大荷载D:变形受约束答案：D17.高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取（）的方法。A:严格按设计桩位下桩并削坡B:恰当偏离桩位，削坡并分区跳打C:严格按设计桩位下桩D:恰当偏离桩位按顺序沉桩答案：B18.板桩建筑物对于码头后方场地狭窄，设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时，可采用（）。A:无锚板桩结构B:有锚板桩结构C:斜拉式板桩结构D:地下墙式板桩结构答案：C19.耙吸挖泥船单点定位吹泥时水域宽度不低于（）倍船长。A:1B:2C:3D:2.5答案：B20.钢板桩的施工要特别注意榫口，在沉桩前通常用不短于（）m的钢板桩做通过检查。A:4B:2C:1D:3答案：B21.沙质浅滩和卵石浅滩整治手段以（）相结合。A:爆破与疏浚B:筑坝与爆破C:护岸与筑坝D:筑坝与疏浚答案：D22.为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时，以下措施不能一同使用的是（）。A:外加电流阴极保护B:引气剂C:钢筋阻锈剂D:硅烷浸渍答案：A23.张拉预应力混凝土结构的预应力钢筋应以（）进行控制。A:张拉应力值B:总张拉力C:张拉应力及预应力钢筋伸长值双控D:预应力钢筋的伸长率答案：C24.采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的（）A:0.8B:0.85C:0.75D:0.7答案：A25.高性能混凝土的特征