专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！江西省资溪县2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题真题题库（网校专用）第I部分单选题（100题）1.在港口与航道工程中，索赔的性质属于()行为。A:经济处罚B:合同变更C:工期补偿D:经济补偿答案：D2.关于浮运沉箱自身浮游稳定的定倾高度要求的说法，错误的是（）。A:远程浮运时，无需压载的沉箱定倾高度最小为0.2mB:近程浮运时，以块石压载的沉箱定倾高度最小为0.2mC:远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度最小为0.4mD:远程浮运时，以砂压载的沉箱定倾高度最小为0.3m答案：A3.粗直径钢筋机械连接中，可靠性最优的是（）。A:滚压直螺纹连接B:镦粗直螺纹连接C:锥螺纹连接D:套筒冷挤压连接答案：A4.工程勘察报告关于岩土层分布的描述中应包括：岩土层的分布、产状、性质、地质时代、成因类型、（）等。A:成层分布B:标高与范围C:地形特征D:成层特征答案：D5.耙吸挖泥船挖掘较硬土质时，波浪补偿器压力应调（）。A:高B:低C:均可D:无关答案：B6.水运工程质量检验中，按建筑施工的（）划分分项工程。A:施工工期B:工程量C:主要工序（工种）D:工程性质答案：C7.港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是（）。A:增加混凝土的单位水泥用量B:适当增加粉煤灰用量C:选用线胀系数小的骨料D:在素混凝土中掺块石答案：A8.我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。A:国家B:各航道局C:各港务局D:各省答案：A9.关于板桩码头的说法，错误的是（）。A:主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇B:对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限C:有结构简单、用料省、方便施工等优点D:耐久性较差答案：B10.高桩码头在浇筑码头面层时，应埋置（）的沉降、位移观测点，定期进行观测，并做好记录。A:长期B:临时C:活动D:固定答案：D11.混凝土振捣采用插入式振动器的振捣顺序宜从近模板处开始，先外后内，移动间距不应大于振动器有效半径的（）倍。A:1.5B:3C:2D:1答案：A12.概算经批准后，是建设项目投资的（）。A:全部费用B:最高限额C:最低限额D:部分费用答案：B13.关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。A:锚碇板(墙)的设置高程应尽量放高，以提高其承载力B:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上C:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准D:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套人桩的长度答案：C14.高桩梁板式码头沉桩施工中，当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时，宜采用()检测桩的极限承载力，并同设计研究解决。A:低应变B:高应变C:自平衡法D:超声波答案：B15.（）不属大型施工船舶。A:挖泥船B:大型交通船C:起重船D:打桩船答案：B16.板桩沉桩应以（）为控制标准。A:贯入度B:桩尖设计标高C:变形D:桩底设计标高答案：B17.编制水上工程施工组织设计的同时，必须制定工程船舶施工（），并报上级主管部门审核批准。A:防护性措施B:防风防台方案C:安全技术措施D:防风抗浪方案答案：C18.高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角（）。A:不应大于45°B:不应小于45°C:不应小于60°D:不应大于60°答案：B19.码头地基为岩基且不危及邻近建筑物的安全时，视岩石风化程度，可采用水下爆破，然后用()清渣挖除。A:绞吸挖泥船B:链斗挖泥船C:抓斗挖泥船D:耙吸挖泥船答案：C20.对某航道工程大管桩的外观质量检验不包括()。A:长度B:桩顶面倾斜C:宽度D:拼缝处错台答案：C21.高性能混凝土水泥用量215kg/m3，磨细矿渣245kg/m3，硅灰20kg/m3，拌和水168kg/m3，A:0.37B:0.4C:0.3D:0.35答案：D22.多汊道河口拦门沙航道的整治，宜选择（）的汊道为主航道。A:涨落潮流动力较强，输沙能力较大B:涨潮流动力较强，输沙能力较大C:落潮流动力较强，输沙能力较大D:落潮流动力较强，分沙比小答案：D23.（），有船单位和项目经理部要编制防台