国际物流与货运代理概述第一节国际物流概述一、国际物流的概念所谓国际物流，是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨越国界的、流通范围扩大了的“物的流通”，是实现货物在两个或两个以上国家（或地区）间的物理性移动而发生的国际贸易活动。二、国际物流的特点1、物流环境存在差异。尤其是软环境。2、物流系统范围广。增加了不同国家的要素。3、国际物流必须有国际化信息系统的支持。4、国际物流的标准化要求较高。国际间物流畅通，需要统一的国际标准。5、政府干预管制更多。会影响国际收支平衡。三、国际物流的发展（详见P5-7示意图）第二次世界大战以前，国际间已有不少的经济交往，但是，无论从数量上还是从质量上，都没有将伴随国际交往的运输放在主要地位。第二次世界大战以后，国际间的经济交往才越来越活跃。六十年代，开始形成了国际间的大数量物流，在物流技术上出现了大型物流工具。七十年代中、后期，国际物流的质量要求和速度要求进一步提高。八十年代前、中期，国际物流的突出特点是，在物流量不继续扩大情况下出现了“精细物流”，物流的机械化、自动化水平提高。八十年代的另一大发展是，物流信息和电子数据交换系统。四、国际物流系统的组成（P7）1、运输子系统国际货物运输是国际物流系统的核心。2、仓储子系统商品储存、保管使商品在其流通过程中处于一种或长或短的相对停滞状态，这种停滞是完全必要的。3、商品检验子系统由于国际贸易和跨国经营具有投资大、风险高、周期长等特点，使得商品检验成为国际物流系统中重要的子系统。4、商品包装子系统5、国际物流信息子系统该子系统主要功能是采集、处理和传递国际物流和商流的信息情报。国际物流系统的功能要素五、国际物流系统运作模式国际物流系统通过其所联系的各子系统发挥各自的功能。国际物流系统是以实现国际贸易、国际物资交流大系统总体目标为核心的。国际物流系统的一般运作模式包括：系统的输入部分、系统的输出部分以及将系统输入输出的转换部分。国际物流系统输入部分的内容有：备货，货源落实；到证，接到买方开来的信用证；到船；编制出口货物运输计划；其他物流信息。国际物流系统的输出部分内容有：商品实体从卖方经由运输过程送达买方手中；交齐各项出口单证；结算、收汇；提供各种物流服务；经济活动分析及索赔、理赔。国际物流系统的转换部分包括：商品出口前的加工整理；包装、标签；储存；运输（国内、国际段）；商品进港、装船；制单、交单；报验、报关；以及现代管理方法、手段和现代物流设施的介入。不可控因素可能是国际的、国内的、政治的、经济的、技术上的和政策法令、风俗习惯等方面的制约，这是很难预计控制的。如果物流系统具有较强的应变适应能力，遇到这种情况，要能提出改进意见，变换策略，那么这样的系统就具有很强的生命力。六、国际物流系统网络1、国际物流系统网络含义国际物流系统网络是指由多个收发货的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流网络的有机整体。2、建立和完善国际物流系统网络的原则首先在规划网络内建库数目、地点及规模时，都要紧密围绕着商品交易计划，乃至一个国家宏观国际贸易总体规划进行。其次，明确各级仓库的供应范围、分层关系及供应或收购数量，注意各层仓库间的有机衔接。再次，国际物流网点规划要考虑现代物流技术的发展，留有余地，以备将来的扩建。3、国际物流系统网络合理化建议⑴合理选择和布局国内、外物流网点，扩大国际贸易的范围、规模，以达到费用省、服务好、信誉高、效益高、创汇好的物流总体目标。⑵采用先进的运输方式、运输工具和运输设施，加速进出口货物的流转。⑶缩短进出口商品的在途积压，包括进货在途（如进货、到货的待验和待进等）、销售在途（如销售待运、进出口口岸待运）、结算在途（如托收承付中的拖延等），以便节省时间，加速商品和资金的周转。⑷改进运输路线、减少相向、迂回运输。⑸改进包装，增大技术装载量，多装载货物，减少损耗。⑹改进港口装卸作业，有条件的要扩建港口设施，合理利用泊位与船舶的停靠时间，尽力减少港口杂费，吸引更多的买卖双方入港。⑺改进海运配载，避免空仓或船货不相适应的状况。⑻综合考虑国内物流运输。第二节国际货运代理概述（2）我国国际货运代理的概念在我国，国际货运代理具有两种含义，其一是指国际货运代理业；其二是指国际货运代理人。根据1995年6月29日国务院批准的《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》第2条规定“国际货物运输代理业，是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。”国际货运代理人：是指接受进出口货物收货人、发货人和承运人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及