会计学下面(xiàmian)主要以我部32m后张法预应力砼双线现浇简支箱梁介绍，其示意图如下所示：贝雷支架法现浇梁施工主要特点为：（1）施工质量好贝雷支架设计检算合理，加上精心组织和管理，施工规范化、标准化，施工质量得到了保证，特别是成型后的桥梁外观质量好，线型流畅；（2）经济效益好32m箱梁双层贝雷支架材料总重约为70T，相比移动模架自重250T，所需材料少得多，多数构建回收重复利用率高。（3）拼装场地不受限制，不须占用桥位外土地(tǔdì)，只需将承台处稍加平整即可拼装。（二）、主要工作原理贝雷片移动支架原位整孔制造预应力混凝土箱梁，是在预先安装(ānzhuāng)于桥墩承台的支架上，拼装贝雷片（导梁），利用整个支架系统承重，在预应力混凝土箱梁的设计位置上整孔现浇箱梁混凝土。经养护待初张拉箱梁能安全承受自重后，移动支架通过砂筒调节整体下降，脱底模、外模。然后采用汽车吊将移动支架移动一孔，逐孔完成位于直线或半径不小于l‰曲线上的多跨预应力混凝土箱梁的制造。终张拉可按施工组织的合理安排适时进行。可以原位制造跨度20m～32m的预应力混凝土箱梁。施工的关键在于移动支架的拼装和模板的拆装移动。（三）、主要构造贝雷片移动支架自下而上由钢管(gāngguǎn)立柱、分配梁、贝雷梁及底模、侧模及支撑等组成。钢管(gāngguǎn)立柱2）分配梁分配梁起着将结构荷载、支架荷载和施工荷载分配到钢管立柱上同时受力的作用。分配梁采用2根40a工字钢并排焊接，在支点处与贝雷梁用Ф20U型螺栓连接牢固，同时在型钢上焊接挡块，防止贝雷梁移动。3）贝雷梁主梁由两层叠合在一起的贝雷梁组成，双层贝雷梁之间采用厂家专用螺栓联结，用于承受制梁时的荷载，完成简支梁的浇注。贝雷梁间采用花窗连接，加强自身抗扭能力，钢管立柱支撑处的贝雷梁竖杆用［10槽钢加强贝雷梁抗剪力。在上层贝雷梁顶部和下层贝雷梁底部加加强弦杆，加强自身的抗弯能力。在跨中部分为增强贝雷梁的刚度设3排通长横桥向贝雷梁联接，材料(cáiliào)为［10，用U型螺栓连接。4）底模底模承受绝大部分混凝土梁自重，将荷载传递给贝雷梁，然后再传递到承台基础上，端部利用墩台身作为支撑。底模的标高及表面平整度采用不同厚度的钢板垫块在模板肋带处调节。5）侧模、内膜及支撑侧模、内模是根据简支箱梁的梁型特点而设计的。中间模板均为标准模板，可进行互换。侧模的焊接拼装质量满足(mǎnzú)铁路规范的相关规定，容易拆除。所有支撑都可以根据实际情况调节，并和侧模连接，满足(mǎnzú)移动拖拉过孔要求。二、贝雷支架法现浇箱梁施工（一）、主要施工工艺流程安装支架、模板系统→安装底模、侧模→支架加载预压→测量支架变形、卸载→支架、模板调整定位→绑扎底、腹板钢筋，安装相应(xiāngyīng)预应力管道及预应力筋→安装内模→绑扎顶板、翼板钢筋，安装全部预应力管道及预应力筋→安装翼板侧模、端头模板，精确调模，检查签证→浇筑砼→养生，侧模、底模脱模→张拉→压浆→模板及支架拆除，施工下一孔梁。。（二）、各分项工序主要施工技术要点1、支架拼装在施工现场集中进行钢管立柱的焊接，待支架基础承台砼强度达到设计要求后，吊车配合人工进行钢管立柱的安放，在既有承台上每侧安放7根钢立柱，每排钢立柱顶部垂直桥向并排安放2根40a工字钢，型钢顶安放贝雷梁。为了(wèile)确保钢管支架的稳定，相临钢立柱间用∠75×5角钢连接，增强钢管柱的横向和纵向稳定性，安装时严格控制钢管柱的倾斜度小于0.1%。1）安装钢管立柱。在钢管柱和横梁安装完毕后并经检查合格后，进行贝雷梁的吊装。贝雷梁在梁跨下的地面拼接好后，采用两台吊车整联吊装就位。安装顺序为先安装中间后对称吊装两边的贝雷梁，吊装完成后，按设计用花窗横向连接，增强贝雷片的横向刚度。吊装必须有专人指挥，起吊和下落必须平稳，避免对立柱等结构造成冲击，以确保安全。2)安装砂箱及工字钢横梁。为了(wèile)便于底模和侧模及贝雷梁的拆除，在钢立柱顶部和工字钢之间安装可调高度的砂箱，砂箱高50cm，采用直径为φ529mm、壁厚为10mm的钢管制作，在砂箱内装上砂子，放置壁厚10mm的φ478mm、内灌注C50钢筋砼钢管，高50cm，落模时，松掉靠近钢管砂箱底部的螺栓掏出砂子，使工字钢及贝雷梁下落，拆除梁模，砂箱可调高度不超过30cm。支架的拆除为支架搭设的逆工序。先拆掉贝雷片的横向连接，再将翼板下的贝雷片用吊车吊走，底板下的贝雷片用倒链向两侧横移，用同样办法吊走，横梁和钢管柱用吊车吊走移位。2、支架预压（1）预压的作用。支架在安装完成第一次使用前，通过预压消除非弹性(tánxìng)变形，确定弹性(tánxìng)变形值并据此进行预拱度设置，同时检验移动模架的安全性能。（2）预压及测量。支架在安装完成第一次使