厂拌热再生沥青混合料疲劳性能研究的中期报告本研究旨在探究厂拌热再生沥青混合料的疲劳性能，并以此为基础提出强化措施，以提高道路使用寿命和运行安全性。本报告主要介绍中期研究的进展情况。一、研究方法本研究采用实验研究和理论分析相结合的方法，首先通过实验得到厂拌热再生沥青混合料的疲劳性能参数，然后通过理论分析和模型建立等方法深入分析其疲劳机制和影响因素。二、实验设计本研究选择了10组不同含量的再生料与新料进行混合，分别是0%、20%、40%、60%、80%、100%再生料，其中100%再生料作为对比组。实验过程中采用压实试验和疲劳试验测定材料的物理力学性能和fatiguelife。三、实验结果通过实验测定，得到了不同含量再生料的混合料的疲劳寿命。结果表明，在含量低于60%时影响不大，而当再生料含量高于60%时，疲劳寿命开始显著下降。四、理论分析通过实验结果和有关文献分析，我们得出结论，厂拌热再生沥青混合料的疲劳性能受以下因素影响：再生料的含量、再生料的性质和新料的性质。五、下一步计划在后续研究中，我们将进一步探究疲劳影响因素的具体机理，建立更为准确的理论模型，并且提出相应的优化建议，以期达成提高道路使用寿命和运行安全性的目标。