最新违法建筑治理检查汇报材料(优秀11篇)总结的过程需要有系统性和条理性，以确保信息的准确性和完整性。写一份完美的总结需要我们结合实际情况，采用恰当的角度和方法。希望以下总结范文能够对大家写作总结提供一些参考和指导。违法建筑治理检查汇报材料篇一今天上午，由临沂市政法委副调研员林清晓带队的市违法建设治理督导组，来临沭县督导考核城市违法建设治理工作，县违法建设治理行动领导小组办公室主任、沭河水利工程管理处主任刘家合等陪同。督导组一行先后到郑山街道南沟头社区拆违现场、城区金沂蒙广场拆违现场、临沭街道尚庄社区拆违现场等地进行实地督导考核，并到临沭县违法建设治理办公室、临沭街道违法建设治理办公室进行实地查看，查阅相关资料，听取工作汇报，详细了解临沭县城市违法建设治理工作开展情况。通过查看现场、查阅资料和听取汇报，督导组对临沭县的违法建设治理工作取得的成绩给予了充分肯定，对临沭县下步更好地开展违建治理工作提出了具体要求和指导性意见建议。自全市违法建设治理行动动员大会召开以来，临沭县按照全市违建治理工作部署要求，迅速行动、精心组织、周密安排，干群一心，人人参与，扎实开展违法建设治理工作，对新增违法建设做到早发现、早制止、早拆除，坚持实施“露头就拆”的“零容忍”管理模式，重拳出击不徇私情，坚决将违法建设遏制在萌芽状态。截止目前，临沭县共排查建成区违法建设1375起，违法建筑面积96.82万平方米，其中小产权房22起，面积67.36万平方米;建成区违反规划类1314起，面积26.9万平方米。在3月20日首个拆违活动日当天，全县9个镇街同时启动集中拆违工作，共拆除违法建设124起，拆除建筑面积6.58万平方米，有效震慑了全县违法建设行为。违法建筑治理检查汇报材料篇二坚持“立足源头、标本兼治、依法严管、长效治理”的原则，通过专项行动，统一超限超载执法标准，进一步健全完善“1x2”治超工作体系，深化交通运输和公安部门治超执法联动机制，巩固道路交通安全综合治理成果，构建长效机制，有效预防货车道路交通事故，依法保护公路路产路权，为群众出行创造安全畅通的交通环境。二、整治重点。（一）货车的车货总重超过规定限值的行为。（二）货车闯卡、拒检、借故堵塞车道、损坏相关设施设备等违法行为。（三）货运源头违规放行违法超限超载货车上路的行为。三、整治内容及安排。（一）统一车货总重限值认定和执法标准。1、自xx年9月21日起，交通运输、公安部门严格按照汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值（gb1589—xx）规定的最大允许总质量限值，认定车辆车货总重是否超限超载，并据此进行检查和执法（详见附件），其中，二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量。2、营运高速公路公司负责于xx年10月20日前全面完成入口计重检测设备超限超载认定参数的调整工作，参数标准为：二轴货车，其车货总质量不超过18000千克；三轴货车、汽车列车，其车货总质量不超过27000千克；四轴货车、汽车列车，其车货总质量不超过36000千克；五轴汽车列车，其车货总质量不超过43000千克；六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量不超过49000千克。（二）进一步加强高速公路入口管理。3、营运高速公路公司负责对进入高速公路的货车进行入口计重检测，禁止违法超限超载车辆进入高速公路。要积极争取创造条件，逐步完善检测设备，同步实施重量和外廓尺寸检测。4、专项行动期间，如有必要，高速公路入口可采取24小时联勤联动管控，其中，省管高速公路省界和成都主线收费站由高速交警、高速公路交通执法机构和营运高速公路公司负责；其他高速公路入口由地方人民政府牵头，所在地公安、交通运输部门及营运高速公路公司负责。（三）进一步健全联合执法机制。5、专项行动期间，公路管理机构和公安交通管理部门依托超限检测站，以三轴及以上货车为重点，开展路面联合执法。公安交通管理部门负责指挥引导车辆到超限检测站接受检测，公路管理机构负责实施称重。对经检测确认违法超限超载的车辆，公路管理机构监督消除违法行为；公安交通管理部门依据公路管理机构开具的称重和卸载单，依法进行罚款、记分。公安交通管理部门在进行罚款、记分处罚时，应以附件所列标准计算超载比例。6、各地可结合地区实际，组织开展流动联合治超，试点推进非现场执法，构建普通公路网格化治超格局，深入推进普通公路治超工作。（四）加强重点道路货运源头装载管理。7、各地、各有关部门要按照全省道路货运源头管理相关规定，健全完善“1x2”治超模式和责任体系，切实加强矿山、水泥厂、港口、物流园区等重点货运源头单位的监管，从源头上杜绝违法超限超载车辆上路行驶。8、各地、各有关部门要加强公路沿线货物装载（分装）站场的监管，清理取缔非法煤场、砂石料场及其他货物分装站场，杜绝货车