专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！上海市黄浦区内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题（名师推荐）第I部分单选题（100题）1.地下连续墙属于管涌与流沙(土)防治中的()方法。A:出逸边界措施B:截水防渗C:土质改良D:其他施工考虑答案：B2.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（）。A:30％以上B:6％～8％C:3％～5％D:10％～25％答案：D3.交通运输部《水上交通事故统计办法》规定，船舶溢油()致水域污染的事故属于一般事故。A:500t以上1000t以下B:0.5t以上1t以下C:100t以上500t以下D:1t以上100t以下答案：D4.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于（），其中淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态；滩面宽广，坡度平坦，一般为1／2500～1／500。A:0.5mmB:0.05mmC:0.3mmD:O.03mm答案：D5.港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。A:刻痕钢丝B:冷拉钢丝C:热轧带肋钢筋D:热轧光圆钢筋答案：D6.用起重船助浮安装沉箱，起重船吊重不得超过其额定负荷的（）。A:0.7B:1C:0.9D:0.8答案：D7.在对进度计划调整时，对落后的关键线路（）。A:必须采取措施加快B:利用以后的时差可自然调整C:允许暂时落后D:无需调整答案：A8.港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（）。A:±200mmB:±300mmC:±150mmD:±100mm答案：A9.招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起（）内签署合同。A:45dB:28dC:15dD:30d答案：D10.某港口工程中采用先张法，多根预应力筋同时张拉时，下列说法正确的是()。A:张拉力的合力应力应在底模板中心为边的垂直面内B:应预先调整初作用线，使各根钢筋的作用线基本一致C:张拉力的合力作用线应在底模板中心为边的垂直面内D:应预先调整初应力，使各根钢筋的应力基本一致答案：D11.强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度，宜为基底下设计处理深度的1／2至2／3，并不宜小于（）m。A:5B:2C:1D:3答案：D12.高性能混凝土的特征之一是（）。A:大量掺用特定的矿物掺合料B:采用特定的密实方式C:必须采用特定的水泥D:必须采用特定种类的骨料答案：A13.对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务，均应指定（）担任总船长。A:主拖船船长B:被拖船船长C:助拖船船长D:任意船长均可答案：A14.港口与航道工程商性能混凝土的水胶比通常不大于()。A:0.35B:0.4C:0.5D:0.45答案：A15.北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为40％，自然影响时间为60d，则施工的其他客观影响时间为（）d。A:24B:48C:60D:84答案：B16.钢板桩沉桩完毕后，应及时()。A:设置导向架B:降水开挖C:采取防腐蚀措施D:安装导梁答案：D17.桩、梁、板、沉箱、扶壁、圆筒等构件的钢筋保护层的实际厚度的允许值为（）。A:正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过5mmB:正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过10mmC:正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过10mmD:正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过5mm答案：A18.为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（）倍预应力筋的张拉控制应力σcon，持荷2min后，卸荷至预应力的张拉控制应力。A:1.03B:1.05C:1.08D:1.1答案：B19.港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，当露出的钢筋影响安装时，对此钢筋（）。A:影响构件受力的，不可随意割除B:不得随意割除，并应及时与设计单位研究解决C:不影响构件受力的，可随意割除D:不得随意割除，可与监理、业主代表研究解决答案：B20.港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（）作为配制混凝土的依据。A:取较大值B:取平均值C:任取一值D:取较小值答案：D21.在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（）。A:±10%B:0～-5%C:+5%～0D:±5%答案：D22.大型工程船舶拖航时，当采用两