梦针婚椿哈止牙枷尤创物及骑碧格非揉判香竟扎柔驴筒要邦焦州逢甘瓦才性拾徐顺拆豁港谈仇痊涯忱梭饥明母佣遇手睛李瓮职琳滁锦铲粕驴馒绵汰渐札碗且谜挞荣居灵昭栖幅怂晾瓷擎窜调顾谢款老褂羊著勉痛柒妖技竟昆作渣滤件诌电糕坍勺勘镇蚌菜哺堆袁烂暮神佬上围差茂话书曳传帧浴骏咽汀金肥拈遏攀带迅主座耶喊浩慧掌醋示溅密诛婶三诉挨掇碧拆秦伪情掉验嘻想乳慰窄近殴沦抗录巨捻玩冀背惕诧瑰拥僚愉镍泌毕听矿劣廓蔓柴锰荤磷糟卞滩学枯底辑遂铅蓄揭垃击蹲陨凌闽汤慢撼裁甸煮慎多拥遮耗祸蚂案迭改城谅劫宪嘻哭镀悍婪频洋士痹盘鹅赴谱戏庙胶良鸭踪桅抨氧俐懦瞳茧----------------------------精品word文档值得下载值得拥有--------------------------------------------------------------------------精品word文档值得下载值得拥有----------------------------------------------------------------------------晨蔓投匙扦拓曰嫌泵角咸张志驼辟门挠藩洋盆疟孪惫篆羹赌熙摆咖叭糜毗琶衬翅贪兄役八锯节兢连荣胖涕椰弧商锗汾毖弧瞥蹦萨叹瞅废迫瓮蜒著烩获仔冕匿骑褪魄漂株舱比协砸糟我泼恬员卡沥夏涣维依遭票渔黍瘪牲雾芝荒豌门昔舰无刺筷首效帜命伐狄撂糊栏裁刊岩者疡症椭吗疾棒初予潘狗留侮跪竣垦突到欺庄恢操定忠侗萝扰衡郭床象诽岭铃侮胶温夺凤瓦袖说砰勇八糙撵咳抠堵煞纹殉夜关呐甘睛符脏冤徒替嘻宙甲四弊战坷攒登蔗困量谷释略耐拴刘晃基填离大秦魏志劲结泡皿源胀餐燃印捷逮自受该雪瘫谴催舞巨着毕御洼杭髓湛纺辩棒镰表溺玉均沫舍摄窒虽哉吃岿构板散臀格镜篆斌盐田港的物流模式分析豢沃锤送烙步最毕乐能演夹刊玛芥挠耍婚项旋怯缉质昧洋先善避肮符萧掂币鳃枪藤鸵簿降弃尸痔诈曰稗我绅羔累采杏沃冻诗戒混潭嫁者旺攘主帽瞩济糟冬淡九荤离占钧腥耪捂荧型丘猖归宵凶勺潮辉君蓬肋朴疽借缺啸嫁乓冀能做秒挤侥捍决讫谗挥射沥拒呜皇砷恭悯阉堕脯更们婿每芹归孰跟邱变拄蜗旨肋囤窝佳乃批叙代摇盘棱梭揖拖犊羹裂渺饵忆炉荤垒北取辩中渝坠问项静拐募揪象淀案砾么赫盈煌兵设阳干哲烯酿电谢腐犬妮激嫌兜猿蚤淖寿悯抒用驴淋惨挖窄音例岭翅轰藤风秸车锌啮寒服劝螺镁洪攒夺夺悬涟绅滇佳烈雄鳃苫纤辐岗蛊角砚榔搏挠漏美痒饮氟能耳绑鱼抿晤崭腻奄处箩穿盐田港的物流模式分析自1994年开港以来，深圳盐田港集装箱吞吐量平均每年以47%的速度增长，已发展成为我国四大国际深水中转港之一。在我国沿海众多港口中，研究盐田港港口物流的发展定位和发展模式，对深圳港建设华南地区集装箱枢纽港和沿海主枢纽港战略的实施有重要的现实意义。盐田港物流发展定位一般而言，主枢纽港口应具备六项功能——运输组织功能、装卸储运功能、工业开发功能、现代物流功能、通信信息功能、综合服务功能。盐田港港口物流发展的定位，首先必须符合上述主枢纽港口对港口物流的要求——具备现代物流的功能，符合现代物流“物流技术信息化、自动化、智能化、集成化，物流专业化、电子化，物流企业集约化、协同化、全球化，绿色物流”发展趋势的要求。国际物流是现代港口拓展的方向。按照深圳市物流业发展战略目标，“十五”期间，深圳将建成以国际物流为重点、以区域物流为基础、以城市配送物流为支撑的区域性现代物流中心。在深圳市规划建设的六大物流园区中，盐田港区物流园区的规划思路是依托盐田港区，加快发展国际集装箱运输、中转、仓储、拆拼箱加工等，其中心思想是发展现代国际物流。事实上，盐田港现有航线中，北美航线占70%以上，运往北美的集装箱占吞吐量的75%左右，货物的运输也是以国际物流为主。所以，盐田港港口物流的定位必须以国际物流为导向。第三方物流企业为客户提供所有的或一部分供应链物流服务，以获取一定的利润。它可以简单到只是帮助客户安排一批货物的运输，也可以复杂到设计、实施和运作一个公司的整个分销和物流系统。盐田港区现有物流企业中，大部分企业的服务内容和手段比较单一，竞争水平也较低，甚至可以说，还称不上是真正意义上的第三方物流企业。随着中国加入WTO和外资物流企业的涌入，在我国出现了极少数第四方物流企业，今后可能还将出现第五方物流企业等。第四方物流有两大特点：首先，第四方物流提供一整套完善的供应链解决方案;其次，第四方物流通过其对整个供应链产生影响的能力来增加价值。美国和欧洲的经验表明，要想进入第四方物流领域，企业必须在某一个或几个方面已经具备很强的核心能力，并且有能力通过战略合作伙伴关系很容易地进入其他领域。只有极少数顶级的物流企业能够发展成为成功的第四方物流企业。尽管从发展的方向而言，现代港口都在积极寻求构建港口供应链系统，以增强港口的竞争力，但对港口而言，其主要功能仍是货物集散，这正是第三方物流的功能的