完整版陕西省子洲县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题及答案【名校卷】.docx
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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!完整版陕西省子洲县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题及答案【名校卷】第I部分单选题(100题)1.分项工程及检验批的质量应由施工单位()组织检验。A:专职质量检查员B:质量负责人C:分项工程技术负责人D:项目技术负责人答案:C2.港口工程施工基线应与建筑物主轴线平行或垂直,长度不应小于放样视线长度的()A:0.7B:1C:0.5D:1.2答案:A3.概算由()负责编制。A:设计单位B:建设单位C:施工单位D:监理单位答案:A4.重力式方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完()后开始。A:1层B:1~3层C:1~2层D:2~3层答案:C5.伤亡事故预防,就是要做好(),消除人和物的不安全因素,实现作业行为和作业条件安全化。A:安全教育B:持证上岗C:安全技术交底D:安全生产风险评估答案:D6.在内河施工采用钢桩定位时,宜采用()。A:逆流施工B:顺流施工C:顺流施工并下尾锚以策安全D:分条施工答案:B7.水运工程施工过程中,索赔费用的计算原则是()。A:赔(补)偿实际损失B:真实可信C:计算合理D:证据确凿答案:A8.根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定,涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目,监理单位应按规定进行()。A:查看检验记录B:平行检验C:补充检验D:验证性检验答案:B9.根据突嘴的分布位置和形态,切除部分突嘴,延长错口长度,利于船舶交替利用两岸缓流上滩的整治方法适用于()。A:错口型突嘴急滩B:对口型突嘴急滩C:潜埂型急滩D:窄槽型急滩答案:A10.对混凝土温度的监测频次,在升温期间,环境温度、冷却水温度和内部温度应每()监测一次。A:4~6hB:2~4hC:8~12hD:6~8h答案:B11.当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时,应将GFs坐标系转换为()。A:2000国家坐标系B:北京54坐标系C:施工坐标系D:设计坐标系答案:C12.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指()。A:主筋表面与混凝土表面的最小距离B:主筋中心与混凝土表面的距离C:箍筋表面与混凝土表面的最小距离D:箍筋中心与混凝土表面的距离答案:A13.高桩梁板式码头沉桩施工中,当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时,宜采用()检测桩的极限承载力,并同设计研究解决。A:自平衡法B:高应变C:超声波D:低应变答案:B14.海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。A:水位变动区B:水下区C:浪溅区D:大气区答案:C15.整治口门内分汊河段的浅滩,宜选择()的汊道为主航道。A:涨潮流动力较强,输沙能力较大B:涨落潮流动力较强,输沙能力较大C:落潮流动力较强,分沙较少D:落潮流动力较强,输沙能力较大答案:C16.高桩码头施工中,在斜坡上沉桩时,为使桩位符合设计要求,应采取()的方法。A:严格按设计桩位下桩,削坡和分区跳打桩B:严格按设计桩位下桩,并削坡和顺序沉桩C:恰当偏离桩位下桩,削坡和分区跳打桩D:恰当偏离桩位下桩,削坡和顺序沉桩答案:C17.高桩码头施工中,关于锤击沉桩控制的说法,正确的是()。A:在黏性土中沉桩,以贯人度控制为主,标高可作校核B:当沉桩出现小于规定贯人度,而桩尖标高仍高出设计标高较多时,可直接将桩顶高出部分截除至设计标高C:当桩尖在风化岩层时,以贯入度控制为主,标高作校核D:桩尖在砂性土层时,以标高控制为主,贯人度作校核答案:C18.工程船舶调遣调遣拖航作业时,拖船和被拖船都要掌握()的天气情况,风力超过7级要尽早进入备用锚地避风。A:24hB:72hC:48hD:36h答案:B19.重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时,基床厚度应不小于()m。A:0.5B:1.2C:1D:0.8答案:A20.平均海平面是多年潮位观测资料中,取()潮位记录的平均值,也称为平均潮位。A:每小时B:每半小时C:每2小时D:每3小时答案:A21.在对进度计划调整时,对落后的关键线路()。A:利用以后的时差可自然调整B:无需调整C:必须采取措施加快D:允许暂时落后答案:C22.《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》JTS202-1-2010要求:大体积混凝土采用洒水养护时,养护水温度和
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