专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！江西省石城县历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试内部题库附参考答案（基础题）第I部分单选题（100题）1.我国天津港进港航道，某时刻查得该港的潮高为3.0m，该时刻测得航道的实际水深为A:13.5B:10C:14D:12答案：C2.《内河航运水工建筑工程定额》费用中，税金的计算基础是（）A:定额直接费+其他费+计划利润B:直接工程费+其他费+专项费用C:直接工程费+其他费+计划利润D:直接工程费+其他直接费+计划利润答案：C3.起吊混凝土桩时，捆绑位置的偏差不得大于（）。A:300mmB:350mmC:200mmD:250mm答案：C4.港口工程质量检验中，防波堤工程按结构形式和施工及验收的分期划分单位工程；工程量大、工期长的同一结构形式的防波堤工程，可按（）划分为一个单位工程。A:100m左右B:1000m左右C:5000m左右D:3000m左右答案：B5.港口与航道工程的分部工程质量检验由（）组织进行。A:企业技术负责人B:项目部技术负责人C:项目经理D:企业负责人答案：B6.钢板桩沉桩完毕后，需及时（）。A:安装导梁B:设置导向架C:采取防腐蚀措施D:降水开挖答案：A7.对于沙质海滩，规顺岸线、调整过小的弯曲半径的整治方法适用于（）。A:汊道浅滩B:过渡段浅滩C:弯道浅滩D:散乱浅滩答案：C8.某港口工程中采用先张法，多根预应力筋同时张拉时，下列说法正确的是()。A:应预先调整初应力，使各根钢筋的应力基本一致B:张拉力的合力应力应在底模板中心为边的垂直面内C:张拉力的合力作用线应在底模板中心为边的垂直面内D:应预先调整初作用线，使各根钢筋的作用线基本一致答案：A9.对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道，其预埋管道抽芯顺序为（）。A:先周边后中间B:先中间后周边C:先上后下D:先下后上答案：C10.港口与航道工程中，关于混凝土粗骨料杂质含量(按质量计)限制的说法，正确的是（）。A:有抗冻要求时，泥块含量≤0.5％B:无抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物≤1.2％C:有抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物≤0.5％D:有抗冻要求时，泥块含量≤1.2％答案：C11.水运工程监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业A:索赔承包人B:更换承包人C:起诉承包人D:会谈承包人答案：B12.观感质量检查评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但未超过规定值的（）倍。A:2B:1.2C:1.4D:1.5答案：D13.板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装，拉杆连接铰的转动轴线应位于（）。A:向陆侧倾斜面上B:向海侧倾斜面上C:水平面上D:垂直面上答案：C14.按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。A:≥C55B:≥C50C:≥C45D:≥C60答案：C15.重力式码头基槽开挖的“双控”要求指的是（）。A:标高和土质控制B:基槽深度和边坡稳定性控制C:标高和平整度控制D:尺寸和边坡精度控制答案：A16.配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A量宜在()范围之内。A:1％～5％B:6％～12％C:13％～19％D:20％～26％答案：B17.关于板桩码头的说法，错误的是（）。A:耐久性较差B:主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇C:对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限D:有结构简单、用料省、方便施工等优点答案：C18.潜水作业的水深超过（）时，应在现场备有减压舱等设备。A:15mB:20mC:25mD:30m答案：D19.锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（）之和来承受拉杆的拉力。A:水平分力B:垂直和水平分力C:垂直分力D:合力答案：A20.在港口与航道工程项目质量管理中，工序之间应进行交接检验，专业工序之间的交接认可方是()。A:监理单位B:建设单位C:设计单位D:项目总工答案：A21.工程勘察报告关于岩土工程评价的描述中应包括：对各岩土单元体的综合评价及工程设计所需的岩土技术参数；（）；天然岸坡稳定性的评价；不良地质现象的整治方案建议；地基处理方案的建议；工程活动对地质环境的作用和影响等。A:对持力层的确定B:对持力层的推荐C:对持力层的计算D:对