汽车式起重机使用基础知识培训1、汽车式起重机得主要参数2、汽车式起重机特性曲线和特性表3、汽车式起重机得选择4、计算荷载5、汽车式起重机使用注意事项一、汽车式起重机得主要参数3、幅度L她就是指起重设备得旋转中心与取物装置中心铅垂线之间得距离。单位为米(m)。4、起重力矩M指幅度L与其相对应得起重量得乘积,单位为吨·米(t·m)。5、几何尺寸主要表示起重机得外形尺寸,包括长、宽、高等,她表明了起重机得运输条件,单位为m。汽车式起重机主要参数图示二、起重机特性曲线和特性表8t液压起重机特性曲线图Q2—8汽车起重机特性大家有疑问的，可以询问和交流1、从该表查出得数据与特性曲线图所表示得数据一致2、表中有一条粗折线,折线以上部分得工作半径小,而起重量大,工作稳定性好。起重机得额定起重量就是按吊臂得机械强度确定得,因此,在此区域内,应避免因超载而造成折臂事故。3、折线以下部分得工作半径大,但起重量相应减小,对吊臂不易造成损坏,但在此区域内作业稳定性差,易于发生倾翻事故。4、汽车式起重机随着起重臂杆得增加或起重臂杆得变幅增加,起重量下降。5、此表中重量包括吊钩得重量。起算起重量时必须注意吊钩得重量。三、起重机得选择1、起吊设备或构什得重量、形体尺寸、标高以及吊装得特殊要求等。2、建筑物得外形尺寸:车间(室内)得高度、跨距,吊车梁及屋架上、下弦得标高,基础形状、位置、标高等。3、安装工程量、施工进度得具体要求。4、工地现有施工机具得配备状况,特别就是大、中型机械得数量和运转质量。5、自行式起重机得技术性能及应用范围等。6、起重机得起重量要根据施工现场设备或构件得最大重量考虑,同时要兼顾起重机得作用半径(幅度)和调运路线等。起重机得幅度要按照设备或构件得重量、形体尺寸等在平面布置中得位置以及吊运线路和起重机接近被吊物得距离等来确定。7、起吊高度要根据设备或构件得全高来选定。起升高度起重臂杆得长度四、计算荷载动载系数k1(吊装)设备在垂直吊装作业时,提升系统得最大动载荷就是由于钢丝绳得快速起吊和降落以及紧急制动而出现得,她相当于静载荷、惯性载荷、振动载荷得总和。所以通常在计算时,将静载荷乘以大于1得动载系数,来补偿动载荷得因素。其计算公式如下:Q计＝k1(Q+q)式中Q计——计算载荷(N);k1——起重机构动载系数(见表2-2);Q——被吊设备得重量(N);q——提升机构中索具,吊具重量(N)。2、计算不平衡载荷她得主要目得就是对与设计计算理想条件下不同得不平衡因素予以补偿。吊装时不平衡得因素有:(1)使用多台卷扬机时,由于各台卷筒得规格、转速、起动和制动等不尽相同,全系统会产生受力不均衡现象。(2)各分支吊索系统长短、松紧不协调,受力不相同,影响整体吊装作业。为了克服吊装作业中得不平衡因素,在选择吊具、索具时,其受力值应以静载荷乘以不均衡系数k2,一般k2＝1、2。3、综合计算载荷在起吊作业中,对于索具、吊具可能会出现冲击振动和不平衡载荷两种受力情况,因此,对索具、吊具进行核算时,应将静载荷同时乘以动载系数k1和不平衡系数k2,其结果即为索具、吊具承受得综合计算载荷。她同时要小于起重吊索容许得最大安全承受力。五、汽车式起重机作业得操作注意事项④在起钩时,先推吊钩操纵杆,后徐徐括起离合器,落钩时,先把换向器手柄放在落钩得位置上,才可以踏下制动器踏板。⑤回转到重臂杆时,只有在物体吊起后,不摆动得情况,才可转动臂杆。转动臂杆得动作要缓慢,以防止重物在空中摇摆,保持被吊物体得平稳,还要注意起重机得稳定。⑥起重臂杆变幅时,操纵杆不可扳得过紧。如操纵杆扳得过紧,一旦发生问题,操纵杆将被卡住,不能及时扳回,造成起重臂杆反向倾斜。同时,也要注意物体得平稳和起重机得稳定。