专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！2024年辽宁省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题完整版【各地真题】第I部分单选题（100题）1.港口与海岸工程专业承包二级企业可承担单项工程合同额不超过企业注册资本金（）倍的近海工程施工。A:8B:3C:10D:5答案：D2.当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）的规定执行。A:人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2mB:人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5mC:人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4mD:人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3m答案：C3.当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。A:有锚板桩B:斜拉桩式板桩C:地下墙式板桩D:无锚板桩答案：C4.沉箱靠自身浮游稳定时，必须验算其以（）表示的浮游稳定性。A:干舷高度B:定倾高度C:定倾半径D:重心高度答案：B5.海水环境施工中，对钢管桩采用涂层保护措施，涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内（）mm。A:150～200B:50～100C:0～50D:100～150答案：B6.在对进度计划调整时，对落后的关键线路（）。A:无需调整B:必须采取措施加快C:允许暂时落后D:利用以后的时差可自然调整答案：B7.土工织物铺设长度应按设计堤宽加上一定富裕长度。水下铺设富余长度宜为（）A:2.5～3.5B:2.0～3.0C:1.5～2.5D:1.0～2.0答案：C8.有备淤深度的港池疏浚工程，边缘水域的底质为中、硬底质时（）。A:不得存在浅点B:允许有不超过检查点总数10％的浅点C:允许有不超过检查点总数5％的浅点D:允许有不超过10cm的浅点答案：A9.高性能混凝土宜选用标准稠度用水量（）的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。A:较高B:低C:高D:适中答案：B10.主管发布海上航行通告的机构是（）。A:国家海上安全局B:地方交通厅、局C:所在地方主管交通的安技部门D:海事局答案：D11.采用RTK平面控制测量时，基准站应架设在（）上，且基准站周边环境应满足相应的要求，有条件时应架高。A:位移点B:测量点C:控制点D:沉降点答案：C12.高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。A:同一垂直面上，其位置偏差不应超过±200mmB:同一水平面上，其位置偏差不应超过±100mmC:同一垂直面上，其位置偏差不应超过±100mmD:同一水平面上，其位置偏差不应超过±200mm答案：A13.大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。A:10B:12C:8D:6答案：D14.高桩码头接岸结构施工中，下列说法中不正确的是()。A:采用板桩时，锚碇结构前回填时，应按设计要求分层夯实B:在接岸结构岸坡回填土和抛石时，宜采用由岸向水域方向倾倒推进的施工方法C:板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥D:采用挡土墙时，其基础回填土或抛石均应分层夯实或碾压密实答案：B15.在海上拖运超大型沉箱施工应当在启拖开始之日（）天前向启拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A:7B:10C:5D:3答案：D16.根据交通运输部《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》，因质量原因导致80万元直接经济损失的，属于（）。A:质量隐患B:一般质量事故C:较大质量事故D:质量问题答案：D17.塑性指数IP是指土颗粒保持结合水的数量，说明可塑性的大小，用于确定（）的名称和确定单桩极限承载力。A:砂性土B:黏性土C:淤泥性土D:粉土答案：B18.关于重力式码头水下基床整平精度，表述正确的是()。A:细平：表面标高允许偏差为±100mm，极细平：表面标高允许偏差为±50mmB:粗平：表面标高允许偏差为±150mm，细平：表面标高允许偏差为±100mmC:细平：表面标高允许偏差为±50mm，极细平：表面标高允许偏差为±30mmD:粗平：表面标高允许偏差为±100mm，细平：表面标高允许偏差为±50mm答案：C19.标准贯入试验击数Ⅳ值系指质量为63．5kg的锤，从（）的高度自由落下，将标准贯入器击人土中30cm时的锤击数。可根据标准贯入试验击数，结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度。A:76cmB:96cmC:56cmD:36cm答案：A20.港口与航