专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！2024年安徽省天长市《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题（考试直接用）第I部分单选题（100题）1.高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石施工时，采用板桩的锚碇结构前回填时，应按设计要求（）。A:不分层自密B:分层自密C:分层夯实D:不分层夯实答案：C2.编制水上工程施工组织设计的同时，必须制定工程船舶施工（），并报上级主管部门审核批准。A:安全技术措施B:防护性措施C:防风抗浪方案D:防风防台方案答案：A3.水上水下活动涉及两个以上海事管理机构时，《中华人民共和国水上水下活动许可证》颁发机构应是()。A:所在地地方政府B:其共同的上级海事管理机构C:主要活动区域内的海事机构D:所有涉及的海事机构答案：B4.在粗直径钢筋的机械连接中，施工难度低、连接速度快、连接质量可靠性最优的是A:镦粗直螺纹连接B:滚压直螺纹连接C:套筒冷挤压连接D:锥螺纹连接答案：B5.世界气象组织规定，中心最大风力为（）级的风暴称为强热带风暴。A:6～8B:≥12C:10～11D:8～9答案：C6.在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。A:排水B:隔离C:防护D:防渗答案：B7.对于后浇带混凝土施工的要求，当设计未作规定时，应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑时间不少于（）。A:14dB:30dC:7dD:21d答案：B8.整治多汊道河口拦门沙的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道，适当布置整治建筑A:落潮流动力强、分沙比少B:涨潮流动力强、分沙比少C:涨潮流动力弱、分沙比少D:落潮流动力弱、分沙比少答案：A9.在相同的环境和外荷载条件下，预应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，但不包括（）。A:生产工艺简单B:具有更强的抗裂能力C:节省钢材D:截面小、跨度大答案：A10.当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据（）选择合理的舱容。A:水流B:风浪C:疏浚土质D:水深答案：C11.港航工程中大型施工船舶的防风防台工作。是指船舶防卸（）以上季风和热带气A:10级B:12级C:8级D:6级答案：D12.在粗直径钢筋机械连接方式中，镦粗直螺纹接头比套筒挤压接头省钢材()左右。A:0.7B:0.9C:0.5D:0.3答案：A13.重力式码头墙后回填中粗砂，适用（）进行加固密实。A:振动水冲法B:真空预压法C:深层水泥拌合法D:堆载预压法答案：A14.HPC是（）。A:高强混凝土B:高黏聚性混凝土C:高性能混凝土D:高流态混凝土答案：C15.港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。A:热轧带肋钢筋B:冷拉钢丝C:刻痕钢丝D:热轧光圆钢筋答案：D16.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于（），其中淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态；滩面宽广，坡度平坦，一般为1／2500～1／500。A:0.05mmB:O.03mmC:0.3mmD:0.5mm答案：B17.港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是()。A:导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定B:采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施C:宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道D:宜选择河势湍急的汊道为主航道答案：A18.有抗冻性要求的混凝土必须掺入（），使其具有要求的含气量。A:减水剂B:引气剂C:早强剂D:抗冻剂答案：B19.在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（）。A:±10%B:0～-5%C:+5%～0D:±5%答案：D20.受冻地区（最冷月月平均气温在-4~-8℃之间），海水环境港口与航道工程钢筋混凝土A:F360B:F250C:F400D:F300答案：D21.GPS测量定位中，由于利用了（）技术，使其精度得到大幅度提高。A:差分B:双频C:多路径效应调整D:多波束答案：A22.列材料不能作为高桩码头沉桩桩垫材料的是。A:尼龙B:水泥纸袋C:切断的钢丝绳D:泡沫塑料答案：D23.关于耙吸挖泥船吹填施工的说法，错误的是()。A:通过管线进行吹填时，抽舱完毕后继续吹水，直至管线内残留泥沙不会对下一步施工造成不利影响时再停泵B:单点定位吹泥进点时控制航速，并提前抛艏锚，有条件时抛艉锚辅助定位C:接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水，确认管线正常后打开抽泥舱内疏浚泥门