基于ADAMS的汽车行驶平顺性初步研究的任务书.docx
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基于ADAMS的汽车行驶平顺性初步研究的任务书任务名称:基于ADAMS的汽车行驶平顺性初步研究任务目的:该任务旨在通过基于ADAMS的仿真分析,初步探究车辆行驶时的平顺性问题,了解车辆行驶过程中对平顺性的影响因素,并提出相关优化建议。任务内容:1.建立汽车行驶的ADAMS仿真模型,包括车辆底盘、车轮、悬挂、减震器、轮胎等主要部件;2.设置车辆行驶工况,考虑不同道路条件、路面几何形态、车速等因素对平顺性的影响;3.进行有关参数的优化研究,以探究提高车辆平顺性的方法;4.对仿真结果进行分析,得出车辆平顺性指标数据;5.提出针对汽车行驶平顺性改善的建议,并进行初步验证。任务计划:1.第1周:阅读相关文献资料,对汽车行驶平顺性的基本概念和影响因素进行了解,并初步了解ADAMS仿真软件;2.第2-3周:根据文献资料,建立汽车行驶的ADAMS仿真模型;3.第4-5周:设置车辆行驶工况,进行仿真分析;4.第6-7周:根据仿真结果,对相关参数进行优化研究;5.第8-9周:对仿真结果进行分析整理;6.第10-11周:提出改善车辆平顺性的建议,并进行初步验证;7.第12周:编写结题报告并进行展示。任务分工:1.组长:负责任务的组织和协调,完成任务进度安排,主持任务讨论和报告撰写等工作;2.成员1:负责ADAMS仿真模型的建立;3.成员2:负责车辆行驶工况设置和仿真分析;4.成员3:负责对仿真结果进行分析整理,并提出改善车辆平顺性的建议;5.成员4:负责报告的撰写和展示。