汽车配件维修经营协议书第一篇：汽车配件经营协议书甲方：_________乙方：_________丙方：_________为加强和规范机关公务用车维修费的管理，保证行车安全，节减行政开支，克服分散维修带来的各种弊端，提高财政资金的使用效益，降低机关运行成本，甲、乙、丙三方本着公平合理、互惠互利的原则，按照投标标书内容，经协商就甲方统修的车辆现委托乙方为更换轮胎的供应方，丙方为拆装方，并达成协议如下：一、协议履行期限协议从_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止暂定一年。二、甲方承诺1．甲方将统修的公务用车车辆更换的轮胎委托乙方供货，丙方拆装。2．公务用车车胎属于正常行驶磨损必须更换的，由统修单位提出，经定点修理厂家同意，附有关中介鉴定书，再经财政局行事科按投标书中标通知认可的车胎品牌确定后进行更换的，可按照投标标书内容另行计算补贴费用。3．甲方车辆用户凭单位出具的汽车轮胎更换申请表由驾驶员在丙方更换轮胎。（轮胎更换申请表应注明产地、品牌、规格、型号、价格，并加盖甲方公章）4．甲方将按照交与乙方的有效汽车轮胎更换申请表，一个季度与乙方结清货款。5．甲方承诺乙方为其招标确定的单一品牌所需轮胎的唯一供应商，其供应品牌为：_________。6．轮胎供应价为：投标标书中标通知认可的价格，其中轮胎报价中应扣除安装平衡费用_________元／条交给丙方作为安装平衡费用。三、乙方承诺1．乙方应按照标书要求提供经营轮胎的许可资格证明，对出售给甲方的轮胎应实行质量三包，如发生质量问题由乙方免费及时提供技术服务或更换新轮胎（以厂家质量鉴定书和有关部门签定书为准）。2．所供应的新轮胎保证为原厂（通过正规渠道进货的）纯正轮胎，杜绝假冒伪劣轮胎装车（以丙方收货验证之前为止）。3．保证轮胎库存充裕，随时供应。不及时提供轮胎，视情处理。4．每季度在收到甲方货款后五日内结清丙方拆装轮胎费用（拆装费_________元／条，其中_________元由甲方汇给乙方，由乙方直接支付给丙方）。四、丙方承诺1．甲方委托车辆在办理汽车轮胎更换申请表审批后，随到随换，且更换轮胎必须在丙方修理厂内更换，不允许在服务门市部进行更换，如有违约，一经查实，且连续违规三次，甲方扣减其事前发生的所有安装费用。2．保证24小时服务，不分上、下班、节假日，随时有人值班更换；3．建立用户单车更换轮胎人工和微机两种档案，用户可随时查阅更换轮胎记录；并定期向甲方提供统修车辆更新轮胎有关情况；4．凭借甲方出具的更换轮胎申请表到乙方领取新轮胎。5．负责验收乙方供应的新胎外观、品牌、胎号和型号，验收合格收货后，轮胎出现问题自行负责。五、本协议未尽事宜可按投标标书中内容执行或双方届时另行商定。六、本协议一式三份，甲、乙、丙三方各执一份。本协议自双方签字、盖章后生效。甲方（盖章）：_________乙方（盖章）：_________法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：__________________年____月____日_________年____月____日签订地点：_________签订地点：_________丙方（盖章）：_________法定代表人（签字）：__________________年____月____日签订地点：_________第二篇：汽车配件经营第五章汽车配件经营5.1我国汽车配件市场概述5.2汽车配件零售网点的经营管理5.3汽配交易市场的经营管理5.4汽车配件连锁经营5.1我国汽车配件市场概述5.1.1国内汽配市场历史演变与现状改革开放前：计划经济，国营汽配公司统一销售，需求方为机关事业单位和国营汽修厂，处于卖方市场。改革开放后：市场经济，零配件供应商（90年代起大城市形成汽配市场），面向零售网点和汽车维修企业的二级批发市场。90年代后期：出现连锁经营模式5.1.2汽配流通行业的特点1.需求特点（1）需求总量同汽车产业发展具有很强的相关性图5-1（2）需求品种和规格的多样性（3）需求在时间、地点和品种上分布广（4）需求品质的安全性和服务的技术性2.经营特点（1）经营的专业性强零部件多，应了解汽车知识。（2）经营库存和资本具有相对集中性库存量大，占用资金多，周转较慢。（3）规模经济效益明显，但实现障碍大具有规模效应（4）购销渠道的相对稳定性一经建立，相对固定。另外稳定的供求关系对经销商和用户双方都有利。5.2汽车配件零售网点的经营管理5.2.1汽车配件零售网点的选址1.选址原则（1）方便顾客购买（时间和心理）（2）有利物流配送（交通便利）（3）适应长期规划（城市发展与产业规划）（4）场地占用条件（买或租）2.选址流程步骤：图5-3（1）商圈调查商圈定义—是指经营某种产