专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！辽宁省2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库含答案（A卷）第I部分单选题（100题）1.对于变更的估价，工程量清单中无适用或类似子目的单价，可按照（）的原则，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。A:成本B:成本加利润C:成本加利润加管理费D:成本加利润减管理费答案：B2.关于抓斗挖泥船分段、分层、分条施工工艺要求的说法中，正确的是()。A:当疏浚区受水位影响需乘潮施工时，应分条施工B:当挖槽宽度小于抓斗挖泥船的最大挖宽时，应分段进行施工C:当疏浚区泥层厚度超过抓斗一次所能开挖的厚度，应分层施工D:当挖槽宽度大于抓斗挖泥船的最大挖宽时，应分段进行施工答案：C3.凹岸突出岩嘴形成的泡漩险滩，可根据河道宽窄情况，可采用（）的措施整治。A:在凹岸建顺坝B:在突嘴上游建丁坝C:在岩嘴上游建潜坝D:在凹岸建顺坝或丁坝答案：C4.《中国水上水下活动许可证》的有效期由海事管理机构根据活动的期限及水域环境的A:3年B:2年C:5年D:4年答案：A5.水运工程竣工验收前，质监机构应当对该工程的质量进行全面核查，提出（）。A:质量监督申请书B:质量鉴定书C:质量监督报告D:质量监督意见书答案：C6.港口与航道工程的分部工程质量检验由（）组织进行。A:企业负责人B:项目部技术负责人C:项目经理D:企业技术负责人答案：B7.高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。A:当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高B:在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核C:桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核D:当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核答案：D8.有抗冻要求的港航工程混凝土，细骨料中总含泥量（以重量百分比计）的限值为不大A:0.01B:0.08C:0.03D:0.05答案：C9.《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注：箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度)A:50mmB:30mmC:40mmD:60mm答案：A10.斜坡堤扭工字块护面块体采用定点随机安放时，可先按设计块数的（）计算网点的位置进行安放，完成后应进行检查或补漏。A:0.95B:0.85C:0.9D:0.98答案：A11.以下关于港口与航道工程施工企业总承包特级资质等级划分标准正确的是（）。A:注册资本金6亿元以上B:具有注册一级建造师30人以上C:企业净资产5亿元以上D:企业经理具有15年以上从事工程管理工作经历答案：D12.水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取90d或（）d，并应满足设计要求。A:28B:60C:45D:120答案：D13.按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。A:≥C45B:≥C50C:≥C55D:≥C60答案：A14.人工降低地下水位的方法是（）临时防渗措施。该法可以降低水头，或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用轻型井点、喷射井点；在较强的透水层中采用深井法。A:一般不使用的B:很少使用的C:最常见的D:唯一使用的答案：C15.水上施工作业区域和施工作业船舶必须在明显处设置昼夜显示的信号、号灯及（）。A:醒目标志B:值班C:红灯D:警示标牌答案：A16.高桩码头施工时，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。A:粘性土层B:砂性土层C:淤泥层D:风化岩层答案：A17.重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，排水口宜（）。A:靠近墙背B:靠近码头前沿C:远离墙背D:远离码头前沿答案：D18.热带风暴：中心风力达（）级的风。A:10～11B:8～9C:6～7D:5～6答案：B19.重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，吹泥管口宜（）。A:远离码头前沿B:靠近码头前沿C:远离墙背D:靠近墙背答案：D20.土颗粒愈细，级配越好，其渗透性（）。A:愈强B:衰减愈快C:愈弱D:衰减愈慢答案：C21.大幅土工膜拼接，以采用胶接法粘合或热元件法焊接，胶接法搭接宽度和热元件法焊接叠合宽度分别宜为（）。A:40～60mm和10～15mmB:40～60mm和30～40mmC:50～70mm和30～40mmD:50～70mm和10