驾考资讯调查解析驾考资讯调查解析关于最新驾考资讯大家了解多少呢?下面就让小编为大家详解一下吧。近日，公安部交通管理局官方微博发布消息，我国“驾考”将实行改革。公安部副部长黄明在河北石家庄调研时表示，将在全面深入推进车检改革的同时，推动机动车驾驶人培训考试改革。人们期盼已久的驾照自学自考，或许在此轮改革中有所突破。上周，中国青年报社会调查中心通过对87313人进行的一项调查显示，86.3%的受访者支持放开驾照自学自考，90.0%的受访者表示会去自学自考驾照，42.6%的受访者担心自学自考会出现驾照更难拿的情况。90.0%受访者会去自学自考驾照调查中，43.4%的受访者参加过驾照考试，16.6%的受访者正在学习、准备考驾照。“驾照自考?什么时候开始?我要参加!”在被问及是否支持放开驾照自学自考时，已经32岁的王建博掩饰不住内心的激动。“一直没考驾照，一方面是因为没有买车的需求，另一方面是不想跟着驾校学。要是能自主学习就太好了，我爸爸就可以教我”。调查中，86.3%的受访者支持放开驾照自学自考，10.8%的受访者反对，2.9%的受访者表示不好说。刚刚参加工作的刘海龙，前不久在北京通州一家驾校学习。练习、准备了很久之后，他“折”在了科目二上。“因为我个子矮，每次开桑塔纳练习时，身子都要不停地往前倾。有时身体协调不好控制不住就出错了”。他希望自学自考能早点放开，“这样就能换个好点儿的车练习了”。调查中，90.0%的受访者表示会去自学自考驾照。谈及不想在驾校学车的原因，王建博表示是驾校收费不合理以及潜在的腐朽情况。“送红包送烟是常事了，而且听说教练往往拽得很，不送礼态度就很差”。刘海龙对此表示认同，“模拟考的时候，学员都往教练手里塞烟。你不塞教练什么也不告诉你，你做错了也不说。塞了以后他才慢慢告诉你哪些是错的，应该怎么做”。“即使教练不收红包和烟，模拟考倒杆一次25元，练习两次就要交50元。加上别的练习项目，模拟考练习就要花好几百元。而这些是不包括在报名时交的学费里的。”刘海龙无奈地说。调查数据也显示，存在腐朽现象(61.6%)和驾校培训收费高(55.0%)是受访者认为目前驾照考试存在的主要问题。其他问题还有：驾校缺乏监管(14.5%)、考试时间安排不合理(12.7%)、考试内容与实际脱节(9.3%)等。42.6%受访者担心自学自考会出现驾照更难拿的情况虽然有近九成的受访者支持放开驾照自学自考，但受访者对于放开自学自考也存在各种担忧，包括：驾照是否更难拿(42.6%)，是否会产生更多的“马路杀手”(21.0%)，培训质量如何把关(8.5%)，培训资质如何界定(6.8%)等。据了解，目前国内深圳、南宁等少数几个城市，已经放开了个人申请驾照考试。来自深圳宝安区的吕斌(化名)靠自学目前已通过科目三的'考试。他认为驾照自学与产生更多“马路杀手”之间没有必然联系。“难道通过驾校考出来的，水平就一定高吗?”吕斌反问。吕斌认为，目前驾照自学最大的问题就是人数多、名额少。“刚开始放开散学的时候，名额都是需要抢的，根本抢不上，也不透明。”吕斌介绍，今年7月1日深圳市车管所启用新的“散学申领驾驶证网上报名预约系统”后，通过公开排队，自己才能报上名排上号。“不然我的散学之路也是遥遥无期”。“驾照自学需要投入大量的时间和精力，进行摸索和研究。找练习车、联系教练、租借场地等事，都需要亲力亲为。”吕斌说。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条规定，在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。“总不能要求我爸爸这样的人去考教练资质吧?他都50多岁了。”王建博说。调查中，29.7%的受访者担心放开驾照自学自考后，教练车、场地等配套设施难以跟得上。驾照自学也催生了“代理中介”行业。记者以学员身份通过QQ联系到深圳一名做驾照自学业务的“中介”。该中介告诉记者，目前自学价位在3800元至4800元之间，包括报名费、学车、长训、指导考试等费用，可以安排教练、教练车、场地。“交4800元的，可以安排去车管所熟悉一下考试场地”。调查中，9.8%的受访者担心放开驾照自学自考，学车成本会升高。43.8%受访者表示要保证“驾考”公开透明据公安部交通管理局官方微博消息，截至11月27日，我国机动车驾驶人数量突破3亿大关，其中汽车驾驶人2.44亿人。全国民用机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆。驾驶人数量位居世界第一，汽车数量仅次于美国，居第二位。这标志我国道路交通发展达到新节点，更是推动交管工作再上台阶的新起点。在国家发改委综合运输研究所城市交通研究室主任程世东看来