汽车类实习报告【精选】汽车类实习报告4篇在生活中，报告有着举足轻重的地位，其在写作上有一定的技巧。那么一般报告是怎么写的呢？以下是小编帮大家整理的汽车类实习报告4篇，仅供参考，欢迎大家阅读。汽车类实习报告篇1一实习目的通过为期两个月的生产实习，熟悉湖北法雷奥车灯有限公司产品的整个生产流程、工艺、质量和管理，从而获取工作经验，感受企业文化，完成校园人到职业人的过渡。二实习时间20xx年7月4日-20xx年7月31日三实习部门尾灯装配：PU1、PU2、PU3、PU4、PU10、PU13尾灯装配各装配线生产车灯型号：PU1-P32LTrunk、GP4、T21Trunk/FenderPU2-P32LTrunk/Fender、GP5PU3-V212Trunk/Fender、R31PU4-T73、FE-2PU10-XxxC、HMSLPU13-C6Trunk/Fender、C7Trunk/Fender四学习心得1）主要实习部门：PU1、PU2、PU132）实习期间几种主要灯型的主要工艺流程：1、P32LTrunkA100/200安装内透镜打螺钉（长螺钉扭矩2.8+/-0.1nm，短螺钉扭矩2.6+/-0.1nm）A300灯壳静电除尘A400震动摩擦焊A500总成去应力(温度85+/-5℃，时间100+/-10s)A600灯泡、灯泡座、密封垫装配A700TMS检测A800终检、包装2、P32LFenderA100超声波焊接A200安装内透镜打螺钉A300灯壳静电除尘A400震动摩擦焊A500总成去应力(温度80+/-5℃，时间100+/-10s)A600/700安装固定螺钉，以及灯泡、灯泡座、密封垫装配A800TMS检测A900终检、包装（其他灯型的工艺流程与以上类似，区别在于螺丝的扭矩的大小、烘箱的温度和时间，烘箱中笼子的数量，有些装配线还需要使用热铆）3）换型时需要注意的事项：填写启动表，首件检查，破坏性试验4）交接班注意事项填写启动表，5S是否做到位，学习QRAP5)几个概念好件：坏件的前一个坏件：出现问题的那个一个QRAP：快速反应纠正措施IAM:质量级别最高OEM:质量级别低于IAM，合格品，用于整车OES:质量级别低于OEM，用于4S店5S：清扫(只保留需要的物品)、整理(对线上物品进行定置)、清洁(线上所有物品干净整洁)、标准化(形成文件化标准)、改进并保持(以提高员工素养)KOSU表：用于衡量生产线的生产效率，终检需每小时统计一次。7种时间损失：无生产、预防性维护、试生产、换型、设备故障、工装夹具故障、小停机、WIP物料短缺、外购件短缺、生产组织、不合格品。塑料件三种焊接：超声波焊，震动摩擦焊、热板焊6）心得体会来到工厂已经有4周的时间了，在这四周的时间里，大部分的时间都是在现在实际操作，首先从最简单的拧灯泡，到过灯检气检，再到打螺丝，每天都能在车间和操作工身上学习到一些知识。通过实习才真正体会到操作工的辛苦，并且深刻认识到团队的重要性，尾灯装配每条线都不是每个人只做个人的，而是其中一个工位的人做不完，其他工位的工人有多的时间会帮助其完成工作，这样大大提高了工作效率。同时，线上每个人都是同时掌握几个工位的操作要领，因此他们能够在做同一个工位产生疲劳时换岗，这样也能提高工作效率。最重要的是每条线上的终检能够应付所在装配线简单的质量问题，以及熟练掌握所在装配线所有工位的操作工艺，这样在其中一个工人离开时，终检能够顶替，这样也不会影响生产效率。工厂非常注重质量，每到工序都严格把关，不能接受上一个工序所制造出来的不良品，自己也不能制造出不良品，万一出现了不良品，也千万不能让其流入下一道工序，这与其企业文化的五轴心是密不可分的。在处理问题方面，在其线上出现质量问题时，必须通过QRAP的方法来开会，采用人机料法来分析问题和解决问题，同时，部门班长，主管和超检也会定期巡视解决问题，并且每项都责任到人。因此，在我实习期间，我能学习到的就是高效的分析问题和解决问题的能力。这些将对我今后的工作有相当大的帮助。另外，线上的班长和主管工作都非常敬业，也会经常对我们这个小组的成员进行培训，并且细心地回答我们提出的任何问题。另外一方面，工作心理的转变，主要是从舒服单纯的校园生活慢慢转变为职业人的心理，刚开始生产实习的时候非常不适应，因为从来没有一直站着工作，而且所作的工作都是简单而重复的，但是在真正动手做了之后，才发现，其实每个工位都有他的技巧，并不是看上去的那么简单。也深刻体会到工艺卡和检验卡的重要性，有些仍然与实际情况有一定的差距，这也提醒我在今后的工作中在注意理论结合实际，因为有些理论上可行的工作实际操作起来并不那么容易。汽车类实习报告篇2实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养