专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！广东省源城区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试大全（黄金题型）第I部分单选题（100题）1.为防止大体积混凝土发生温度裂缝，要控制混凝土施工期间的内表温差。规范规定混凝土的内表温差不大于（）。A:25℃B:28℃C:20℃D:30℃答案：A2.建设单位未按合同约定日期支付工程进度款，且在收到施工单位催付款通知后仍未按A:5天B:7天C:10天D:14天答案：C3.我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。A:各航道局B:国家C:各省D:各港务局答案：B4.斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方，当用（）A:钢制石笼B:混凝土人工块体C:模袋混凝土D:100kg左右的块石答案：B5.板桩码头中，采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构，称其为（）。A:锚碇墙B:锚碇板C:锚碇板桩D:锚碇梁答案：B6.绞吸挖泥船的生产率是指其()。A:泥泵管路吸输的生产率B:绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率中的较低者C:绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率的平均值D:绞刀挖掘的生产率答案：B7.排水固结法处理地基，当采用φ7cm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时，竖向排水通道长度主要取决于工程要求和土层情况，对以地基稳定性控制的工程，竖向排水通道深度至少应超过最危险滑动面（）m。A:1B:5C:2D:3答案：C8.为保证基桩承载力满足设计要求，桩尖应落在设计规定的标高上，桩尖标高是通过（）的标高测量实现的。A:桩顶B:龙口C:打桩架D:替打顶答案：A9.重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向（）。A:应由墙后往岸侧方向填筑B:应由岸侧往墙后方向填筑C:应由墙后及岸侧向中间方向填筑D:无特殊要求答案：A10.斜坡堤堤心石抛石时，抛填方块前应先安放压边方块。实际边线与设计边线间的偏差不应大于（）。A:300mmB:200mmC:500mmD:100mm答案：A11.港航工程A:≤1.0B:≤5.0C:≤7.0D:≤3.0答案：B12.对于底面积为15m×6m的沉箱结构，基床夯实后，当基床顶面补抛块石的连续面积超过（），且厚度普遍大于0．5m时，就需要作补夯处理。A:10m2B:20m2C:30m2D:40m2答案：C13.泥沙颗粒的（）大于0．1mm的海岸为沙质海岸。A:中值粒径B:最大粒径C:公称粒径D:最小粒径答案：A14.主要检验项目是指（）中对安全、卫生、环保和公众利益起决定性的检验项目。A:单位工程B:分项工程C:主体工程D:分部工程答案：B15.大型工程船舶拖航时，当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时，均应指定（）担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。A:项目经理B:企业负责人C:主拖船长D:工程船舶船长答案：C16.以下属于疏浚与吹填施工组织条件的是（）。A:地质B:修船C:水文D:气象答案：B17.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。A:±2%B:±10%C:±5%D:±1%答案：C18.高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯人度作为校核。A:黏性土层B:风化岩层C:淤泥层D:砂性土层答案：A19.对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（）。A:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装B:先精安一块，以它为依托，再安其他方块C:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，重新吊安装第一块方块D:先粗安一块，以它为依托，再安其他方块答案：C20.有抗冻性要求的港口与航道工程混凝土，其细骨料中总含泥量(以重量百分比计)的限值应不大于()。A:0.01B:0.05C:0.08D:0.03答案：D21.水运工程质量检查中，整个工程质量的基础是()的基础。A:单项工程B:分部工程C:分项工程D:单位工程答案：C22.当钢丝石笼垫单层高度超过（）时，充填石料时应在石笼网垫周边采取支护措施，确保四周隔板竖直整齐。A:30cmB:20cmC:40cmD:50cm答案：A23.板桩沉桩应以（）为控制标准。A:桩