专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！山东省德城区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库附答案【基础题】第I部分单选题（100题）1.某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．8g，测得其体积为232．9cm3，含水量为12％，其碾压密实度为（）。A:0.92B:0.96C:0.94D:0.98答案：B2.水运工程实行邀请招标的，应报（）审批。A:港区海事部门B:交通运输主管部门C:上级管理部门D:招投标管理部门答案：B3.根据交通运输部《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》，因质量原因导致80万元直接经济损失的，属于（）。A:一般质量事故B:较大质量事故C:质量隐患D:质量问题答案：D4.高桩码头施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填、抛石和吹填等对于稳定性的影响，并考虑打桩振动的不利因素。应按可能出现的各种受荷情况，与()相组合，进行岸坡稳定验算。A:历年平均水位B:设计高水位C:设计低水位D:历年最低水位答案：C5.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。A:事后差分B:位置差分C:伪距差D:载波相位差分答案：A6.港口与航道工程有抗冻要求的混凝土粗骨料硫化物含量的限值为（）。A:0.002B:0.005C:0.007D:0.01答案：B7.多汊道潮汐河口口门内浅滩整治，当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时，可采取在非通航汊道内建()的措施，使落潮流集中于通航汊道。A:丁坝B:锁坝C:顺坝D:护潍带答案：B8.海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（）。A:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域B:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C:设计高水位至设计低水位间的区域D:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域答案：D9.按照有关安全技术操作规程和实施细则，由（）负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。A:任意船长均可B:主拖船长C:被拖船船长D:助拖船船长答案：B10.钢板桩沉桩完毕后，应及时()。A:设置导向架B:安装导梁C:降水开挖D:采取防腐蚀措施答案：B11.伤亡事故预防，就是要做好（），消除人和物的不安全因素，实现作业行为和作业条件安全化。A:安全生产风险评估B:持证上岗C:安全教育D:安全技术交底答案：A12.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩，为保证桩位准确，应（）。A:恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、顺序连续沉桩B:恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、分区跳打C:严格准确按设计桩位下桩D:严格按设计桩位下桩，削坡、分区跳打答案：B13.水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（）索赔A:间接费B:利润C:额外工作D:直接费答案：C14.以下属于疏浚与吹填施工组织条件的是（）。A:气象B:水文C:地质D:修船答案：D15.关于耙吸挖泥船吹填施工的说法，错误的是()。A:通过管线进行吹填时，抽舱完毕后继续吹水，直至管线内残留泥沙不会对下一步施工造成不利影响时再停泵B:艏喷施工时，根据施工工况选取合理的管线长度、管线直径和泥泵转速C:接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水，确认管线正常后打开抽泥舱内疏浚泥门抽取泥砂D:单点定位吹泥进点时控制航速，并提前抛艏锚，有条件时抛艉锚辅助定位答案：B16.工程项目事故隐患排查治理的责任主体是（）。A:水运建设单位B:县以上安全监督部门C:公路水运施工企业D:安全监理工程师答案：C17.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。A:细骨料用量B:水胶比C:胶凝材料用量D:用水量答案：C18.规则波的波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5s，则每分钟内通过A:6B:2C:3D:12答案：C19.重力式码头基槽开挖“双控”是（）。A:标高和土质B:标准贯入击数和土质C:标高和标准贯入击数D:密实度和标高答案：A20.下列土质中不适用于耙吸式挖泥船“挖掘型”耙头的是（）。A:软粘土B:硬黏性土C:淤泥土类D:密实砂答案：B21.土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有（）功能。A:隔离B:排水C:防护D:加筋答案：D22.重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。A:0.3m