《客车电气装置》复习资料.doc
上传人:王子****青蛙 上传时间:2024-09-14 格式:DOC 页数:5 大小:36KB 金币:10 举报 版权申诉
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《客车电气装置》复习资料填空题我国铁路客车得供电方式通常有单独供电、集中式供电、混合供电三种方式。(P1)铁路使用得蓄电池一般可分为酸性(铅)蓄电池与碱性(铁镍或镉镍)蓄电池两种。(P4)25G、25K型空调客车电气装置基本相同,可分为车底电气装置、车端电气装置、车内电器装置与车内电气控制系统。(P20)直流负载可分为一般直流负载与应急负载两种。(P24)25K型空调客车采用电力连接器与集控连接器两种连接器。(P36)PLC得全称就是可编程逻辑控制器/可编程序控制器,它就是TKDT型铁路客车电气综合控制柜得核心控制单元。(Baidu/教材)TCL12型电开水炉采用了先进得水电隔离高频逆变感应加热技术与非接触水位检测技术,具有安全节能、维护周期长得特点。(P103)KZS/MI型轴温报警装置就是一个整机系统,它包括轴温报警仪、温度传感器与轴温数据监测记录仪三个部分。(P109)车载安全检测诊断系统分为功能级与列车级两级监测诊断。(P123)按柴油机结构得功能,可分为配气与进排气系统、燃油系统、机油系统与冷却水系统。(P142~147)问答题镉镍蓄电池得段修包括哪几项内容?答:详见(P8)镉镍蓄电池得段修内容包括检查电解液、检查电池容量、把电池按容量分类、装车前得充电。TCL12型电开水炉出水温度低,排水管溢水水多时,试分析其故障原因,并说出检查方法与相应得处理方法?答:故障原因:电磁阀关闭不严;水位显示及传感器组件失效;检查方法:断电后就是否仍进水;虽然产水箱水位在上水位,但电磁阀指示灯仍常亮;处理方法:清除阀芯内异物或更换电磁阀更换水位显示及传感器组件KZS/MI型集中式轴温报警装置得温度显示正常,但显示屏没有背光,分析其原因并说明处理方法?答:故障原因:显示屏与线路板连接线虚焊显示屏背面得限流电阻开路或损坏,显示屏LED背光板损坏显示屏损坏处理方法:重新焊接连接线更换限流电阻更换背光板更换显示屏柴油机运转时排气管冒黑烟,详细说明其可能得原因?答:柴油机运转时排气管排放得黑烟就是由于柴油燃烧不完全产生得游离炭随废气排出而形成得。故障原因如下:进排气系统故障进排气不通畅,如空气滤清器脏堵;废气涡轮增压器故障;外界温度太高或气压太低。燃油系统故障(油燃烧不充分)喷油量过多,未充分燃烧;燃油质量差;喷油器喷油雾化不良;喷油准时不当。气缸压缩压力过低气缸漏气严重;柴油机转速过低;机体温度过低。柴油机超负荷运行综合题所谓BSP客车得含义就是什么?动车组车号CRH1/2/3/5,这些数字分别表示什么?逆变器就是普通客车与动车组都必不可少得部件,通常逆变器检修时需要进行各种调试,这些调试实验包括哪些?一般客车蓄电池得欠压保护值就是多少?恢复值就是多少?答:(以下皆为我自行分析整理并部分借助资料,请慎重参考)BSP客车得含义就是由青岛四方—庞巴迪—鲍尔铁路运输设备有限公司(简称BSP)所生产得旅客列车。不同得数字代表不同得公司生产得动车组,其中:CRH1表示由BST生产CRH2表示由青岛四方生产CRH3表示由唐山机车车辆厂生产CRH5表示由中国长春轨道客车股份有限公司生产详见(P74)调试实验包括弱电实验、空载实验、轻载实验、额定负载实验。600V直供电客车电气系统中蓄电池得欠压保护值与恢复值分别为92±1V与97±1V。