选择题宜宾市某中学地理兴趣小组今年暑假组织甘孜州研学活动。小明同学在游记中描述如下：“全程都是清一色的沥青路面，进入甘孜州后我们的大巴车多数时间都是在盘山公路上行驶，在公路接近山顶处多建有隧道。北京时间12点整我们到达稻城——亚丁景区”。下图示意此次研学活动的行程安排。据此完成下题。【1】推测行程安排上，最崎岖的路段是（）A.宜宾—康定B.康定一雅江C.雅江一理塘D.理塘一景区【2】多在接近山顶处建隧道，说明该处（）A.浓雾锁山B.风沙强劲C.滑坡频发D.冰雪期长【3】兴趣小组一到稻城——亚丁景区就四处拍摄风景，为了避免逆光的干扰，取景时应尽量避开（）A.正南方B.正北方C.东南方D.西南方【答案】【1】B【2】D【3】C【解析】【1】读图，通过图中各段的路程和时间可算出各段路程的行驶速度，汽车行驶的速度越快说明该段路程线路越平直、坡度越小，速度越慢则说明线路越弯曲、坡度越大。通过推算可知四段中汽车行驶速度最慢的是康定—雅江段，故地形最崎岖的选B；宜宾—康定段、雅江—理塘段、理塘—景区段相对于康定—雅江段汽车行驶速度较快、坡度都较小，A、C、D错。故选B。【2】图中山顶附近海拔为4860米，该地为亚热带地区，海拔高，山顶气温低，有冰川分布，因此在最高处附近修建隧道主要是为了避免通过山顶的冰雪路段，D对；雾容易堆积在山腰、山谷地带，山顶处大雾较山腰、山谷处少，A错；山顶处阻力小，风力较大，但山顶处多受上升、下沉气流控制，而山腰处受山谷风影响及特殊的地形影响（狭管地形），风力也较大，因此山地和山腰处都可能受大风影响，这不是在山顶修隧道的主要原因，B错；滑坡与坡度、降水量相关，该公路线康定—雅江段坡度最大且该段受东南季风影响大、降水量大，若为防滑坡则应在康定—雅江段多修隧道，C错。故选D。【3】为了避免阳光刺眼的干扰，他们应尽量避开面向太阳的方位，根据材料信息北京时间12点整我们到达稻城一亚丁景区，此时该景区地方时约为10:40，此时太阳位于东南方位，故应尽量避开面向东南方。故选C。选择题小明利用假期来到澳大利亚鲍恩（20°S，148°E）参加为期一个月（从月初到月末）的地理交流活动，下图是他绘制的这个月该地某一旗杆杆影顶端日变化图，其中0点为旗杆的位置。据此完成下面小题。【1】关于该月下列说法正确的是（）A.华北平原的小麦正值返青季节B.长江人海口处的海水盐度达到一年的最低值C.天山牧场的牧民向山麓地带转移D.从中东前往日本的游轮在途经北印度洋时顺风顺水【2】在小明学习交流期间，该地区（）A.有两次正午时小明看不到自己的影子B.日落时刻先推迟后提前C.正午太阳高度先减小后增大D.昼长逐渐变长【3】在该城市的沿海有澳大利亚著名的大堡礁景观，堡礁又称“离岸礁”，指有潟湖与陆地隔开的珊瑚礁，下列关于其形成原因正确的是（）A.水温升高，地壳下沉，珊瑚虫骨骼堆积B.水质变好，地壳上升，珊瑚虫骨骼堆积C.水温升高，地壳上升，珊瑚虫骨骼堆积D.水温下降，水质变好，珊瑚虫骨骼堆积【答案】【1】C【2】B【3】A【解析】【1】中间杆影为正午时分，从图中可以看出，月初正午杆影响朝南，月末正午杆影响朝北，说明太阳直射点由20°S以北，移到20°S以南，应为北半球冬至日附近，为12月，华北平原的小麦春季返青，A错误；长江入海口处的海水盐度达到一年的最低值为夏季，B错误；冬季天山牧场的牧民向山麓地带转移，C正确；北印度洋洋流逆时针流动，从中东前往日本的游轮在途经北印度洋时逆风逆水，D错误；故选C。【2】由上题分析可知，该地有一次太阳直射，有一次正午时小明看不到自己的影子，A错误；冬至日前，日落时刻先推迟，冬至日后提前，B正确；太阳直射时正午太阳高度最大，故正午太阳高度先增大后减小，C错误；昼长先变长后变短，D错误。故选B。【3】由于气候转暖而引起冰雪融化使海面上升，岛屿或海岸不断下沉，地壳下沉，原来岸礁区的珊瑚礁体仍不断向上生长，珊瑚虫骨骼不断堆积，则礁体与陆地之间有水域隔开，形成堡礁。故选A。选择题湖陆风是在较大水域和陆地之间形成的以24小时为周期的地方性天气现象。下图为洞庭湖某时刻测得的湖陆风垂直结构示意图。据此完成下面小题。【1】关于③处的时间和风向对应正确的是（）A.14：00东北风B.4：00西北风C.12：00西南风D.22：00东南风【2】若此刻③处盛行偏东