专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！重庆市潼南区整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题完整版【必刷】第I部分单选题（100题）1.航耙吸挖泥船实际挖槽长度32km，其开工展布、收工集合按（）次计算。A:3.5B:4.5C:4D:3答案：C2.大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。A:7B:5C:8D:6答案：D3.周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征：两次高潮（或低潮）的潮高相差不大，两次相邻的潮差几乎相等，两次相邻高潮（或低潮）之间的时间间隔（）。A:完全相等B:几乎相等C:相差很大D:无规律答案：B4.根据行业监管重点，对水运工程建设存在的突出质量安全问题所采取的针对性抽查称之为（）。A:专项督查B:综合检查C:综合督查D:专项检查答案：A5.北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为40％，自然影响时间为60d，则施工的其他客观影响时间为（）d。A:60B:24C:48D:84答案：C6.耙吸挖泥船是一种自航、自载式挖泥船，按其类型属（）挖泥船。A:电动式B:气动式C:水力式D:机械式答案：C7.内河航运建设项目总概算费用组成中，前期工作费包括()。A:可行性研究费、研究实验费、勘察观测费B:可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察费C:可行性研究费、研究实验费、勘察费D:可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察观测费答案：A8.流沙(土)与管涌是由动水力引起的两种主要的渗透破坏形式，下列现象中，属于流沙现象的是()。A:土体断裂B:土体浮动C:土体隆胀D:土体翻滚答案：D9.粗直径钢筋机械连接中，可靠性最优的是（）。A:滚压直螺纹连接B:锥螺纹连接C:套筒冷挤压连接D:镦粗直螺纹连接答案：A10.我国内河港口采用某一保证率的（）作为深度基准面。A:最低水位B:中水位C:高水位D:低水位答案：D11.土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有（）功能。A:排水B:防护C:隔离D:加筋答案：D12.沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于（），颗粒间无粘结力；在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓；在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。A:0.5mmB:1.0mmC:0.1mmD:0.01mm答案：C13.重力式码头大型构件底面尺寸大于等于（）时，其基床可不进行极细平。A:30m2B:10m2C:50m2D:20m2答案：A14.土颗粒越细、级配越好，其渗透性()。A:衰减越快B:越强C:衰减越慢D:越弱答案：D15.《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小A:30mmB:60mmC:40mmD:50mm答案：D16.港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时（），加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。A:夹桩B:上部施工C:浇筑桩帽D:拉桩答案：A17.根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。A:验证性检验B:查看检验记录C:平行检验D:补充检验答案：C18.吹填工程土方量计算时，应考虑（）。A:回淤量B:泥土固结、沉降量C:超深量D:超宽量答案：B19.钢板桩码头采用拼组沉桩时，钢板桩拼组的根数宜为()。A:U形钢板桩为偶数，Z形钢板桩为奇数B:U形钢板桩为偶数，Z形钢板桩为偶数C:U形钢板桩为奇数，Z形钢板桩为偶数D:U形钢板桩为奇数，Z形钢板桩为奇数答案：C20.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。A:主筋中心与混凝土表面的距离B:箍筋中心与混凝土表面的距离C:主筋表面与混凝土表面的最小距离D:箍筋表面与混凝土表面的最小距离答案：C21.真空预压施工时应同步进行地基沉降与土的侧向位移观测。测量土体的侧向位移的方A:危险处B:中心处C:边缘处D:邻近建筑物处答案：C22.单位工程完工后应由（）组织进行质量检验。A:监理单位B:建设单位C:施工单位D:质量监督部门答案：C23.在海上拖