中型CNG发动机凸轮挺柱接触应力与疲劳磨损失效分析的中期报告本次中期报告旨在分析中型CNG发动机凸轮挺柱接触应力与疲劳磨损失效情况。具体研究内容如下：一、研究背景中型CNG发动机在使用过程中，凸轮挺柱接触面容易受到高应力和疲劳磨损的影响，导致挺柱松动、凸轮轴损坏等问题。因此，对于凸轮挺柱接触应力和疲劳磨损失效的研究具有重要意义。二、研究方法本次研究采用有限元方法模拟中型CNG发动机凸轮挺柱接触面的接触应力情况，并通过寿命分析法研究其疲劳寿命。三、研究进展目前已完成中型CNG发动机凸轮挺柱接触应力分析，并得到了以下结论：1.凸轮挺柱接触面的最大应力集中于凸轮轴凸出部分，且该部分应力较高，容易引起接触面的疲劳磨损。2.挺柱对凸轮轴的支撑作用主要集中于接触面上方的柱体部分，柱体部分应力较小，但其与接触面的接触状态也会影响接触面的疲劳磨损。3.推荐使用高硬度、高强度的材料制造凸轮挺柱接触面，以延长其使用寿命。四、研究展望下一步将继续进行有限元分析，进一步优化凸轮挺柱接触面的设计，提高其疲劳寿命。同时，将对本研究的结果进行实验验证，以确保研究的准确性和有效性。