专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！山西省2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题附答案（夺分金卷）第I部分单选题（100题）1.在排水固结法加固软土地基的施工中，采用袋装砂井时，砂井打设前，砂袋宜用干砂灌制，砂井的灌砂率不得小于（）。A:0.95B:0.98C:0.9D:0.85答案：A2.重力式码头大型构件底面尺寸大于等于（）时，其基床可不进行极细平。A:10m2B:50m2C:30m2D:20m2答案：C3.港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是()。A:宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道B:导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定C:宜选择河势湍急的汊道为主航道D:采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施答案：B4.高桩码头叠合板预制件在安装就位以后，要（），以使构件稳固。A:用张紧器临时拉条稳住B:将两根相接的底部伸出的钢筋焊接起来C:将接缝处伸出的钢筋焊接起来D:立即浇筑混凝土答案：C5.高性能混凝土水泥用量215kg/m3，磨细矿渣245kg/m3，硅灰20kg/m3，拌和水168kg/m3，A:0.37B:0.35C:0.3D:0.4答案：B6.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。A:严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩B:恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩C:严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩D:恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩答案：D7.卵石浅滩整治中，对过渡段浅滩，当浅滩上浅下险时，在下深槽沱口内建丁坝或潜堤，其目的是()。A:调整流速，改善流态B:稳定洲头C:拦截横流D:改善滩槽，稳固凹岸答案：A8.港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，应（）标高。A:逐件控制B:逐层控制C:总体控制D:整体控制答案：B9.以下属于疏浚与吹填工程的施工组织条件的是（）。A:水文B:地质C:气象D:修船答案：D10.水运工程施工现场的脚手板必须使用坚固木板，凡是超过（）以上的跳板，必须A:4mB:1mC:3mD:2m答案：C11.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于（），其中淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态；滩面宽广，坡度平坦，一般为1／2500～1／500。A:0.5mmB:0.3mmC:O.03mmD:0.05mm答案：C12.强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理A:5mB:1mC:3mD:10m答案：C13.风速用蒲福风级来表示，蒲福风级按风速大小不同范围将风分为（）级。A:16B:18C:12D:14答案：C14.在粗直径钢筋的机械连接中，钢筋连接接头断面强度有损耗的是（）。A:锥螺纹连接B:滚压直螺纹连接C:镦粗直螺纹连接D:套筒冷挤压连接答案：A15.高桩码头工程施工组织设计编制中，“自然条件”包括岸线和水深情况、水位资料、潮流资料、风、气温、降雨、（）等。A:水电供应条件B:工程地质条件C:建设项目地区预制构件加工能力D:交通条件答案：B16.海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指（）。A:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域B:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域C:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D:设计高水位至设计低水位之间的区域答案：B17.某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．89，测得其体积为232．9cm3，含水量为12%，其碾压密实度为（）。A:0.92B:0.94C:0.98D:0.96答案：D18.自资格预审文件停止发售之日起至提交资格预审申请文件截止之日止，不得少于（）日。A:10B:7C:3D:5答案：D19.土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为（）m，陆上铺设富余长度宜为0．5～1.0m。A:2.0～3.0B:2.5～3.5C:1.5～2.5D:1.0～2.0答案：C20.高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的质量外，就是要采取措施控制（）。A:桩的自身强度B:沉桩周边环境C:沉桩施工条件D:打桩应力答案：D21.《建设工程质量保证金管理暂行办法》规定，全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目，按工程价款结算总额（）左右的比例预留保证金。A:0.0