专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！河北省阜平县内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试通关秘籍题库及解析答案第I部分单选题（100题）1.港口与航道工程防止混凝土结构开裂施工中，混凝土结构适宜地分段，合理地设置()A:后浇带B:结构缝C:施工缝D:变形缝答案：C2.板桩沉桩时，打桩方法一般采用锤击法，为提高打桩效率和避免打坏桩头，宜采用（）。A:大锤“重锤轻打”B:小锤“轻锤重打”C:小锤“轻锤轻打”D:大锤“重锤重打”答案：A3.水运工程交工验收前，（）应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告。A:施工单位B:质检单位C:建设单位D:监理单位答案：C4.高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的质量外，就是要采取措施控制（）。A:打桩应力B:桩的自身强度C:沉桩周边环境D:沉桩施工条件答案：A5.发包人需更换其代表时，应至少提前（）书面通知承包人。A:10dB:3dC:7dD:14d答案：A6.对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务，均应指定（）担任总船长。A:主拖船船长B:被拖船船长C:助拖船船长D:任意船长均可答案：A7.关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是()。A:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°B:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°C:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°D:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°答案：C8.土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为（）m，陆上铺设富余长度宜为0．5～1.0m。A:2.5～3.5B:1.5～2.5C:1.0～2.0D:2.0～3.0答案：B9.港口与航道工程中，关于混凝土粗骨料杂质含量(按质量计)限制的说法，正确的是（）。A:有抗冻要求时，泥块含量≤0.5％B:有抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物≤0.5％C:有抗冻要求时，泥块含量≤1.2％D:无抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物≤1.2％答案：B10.混凝土的配合比为1:2.5:4.5，砂石的相对密度相同，其砂率为（）。A:0.32B:0.34C:0.357D:0.38答案：C11.施工单位更换其代表时，应事先征得（）同意并提前7d通知监理工程师。A:施工单位技术负责人B:建设单位C:施工单位项目经理D:质量监督机构答案：B12.工程量清单计价由（）编制。A:招标人B:质量监督部门C:水运工程定额站D:投标人答案：A13.在黏性土的天然状态中，标准贯入试验击数N值为2～4的土的天然状态为（）。A:软B:很软C:中等D:坚硬答案：A14.管涌与流沙（土）防治的方法与措施应与工程结构及其它岩土工程措施结合在一起综A:疏通渗径B:减弱渗透力C:增加土体的重量D:缩短渗径答案：B15.港航工程中大型施工船舶的防风防台工作。是指船舶防卸（）以上季风和热带气A:6级B:10级C:12级D:8级答案：A16.配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A量宜在（）范围之内。A:1%~5%B:20%~26%C:6%~12%D:13%~19%答案：C17.爆破开挖水下岩石基槽，浅点处整平层的厚度不应小于（）。A:0.3mB:0.1mC:0.2mD:0.5m答案：A18.重力式码头施工中，预制体积较大的方块时，在混凝土中往往埋放块石，尺寸应根据运输条件和振捣能力而定，其最大边与最小边长之比不应大于（）。A:1.2B:1.5C:2D:3答案：C19.码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定：可冲刷河段或海岸建造高桩码头尚应考虑（）对岸坡稳定的影响。A:雨期B:水位上升C:冲刷D:水位骤降答案：C20.采用RTK平面控制测量时，基准站应架设在（）上，且基准站周边环境应满足相应的要求，有条件时应架高。A:沉降点B:位移点C:控制点D:测量点答案：C21.钻孔可分为技术孔、鉴别孔两类，疏浚区的钻孔深度应达到设计浚挖深度以下（）m。A:1B:2C:3D:1.5答案：C22.铰链排护滩施工时，排体铺设宜按（）的先后顺序逐段铺设。A:自上游往下游、从河心往河岸B:自下游往上游、从河