专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！湖北省整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题大全附答案（完整版）第I部分单选题（100题）1.海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指（）。A:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域B:设计高水位至设计低水位之间的区域C:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域D:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域答案：C2.水运工程施工开标由（）组织并主持，投标人的法定代表人或其授权的代理人应到会。A:招标人B:招投标管理部门C:评标委员会D:招标机构上级管理部门答案：A3.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度系指（）。A:箍筋表面与混凝土表面的最小距离B:主筋表面与混凝土表面的最小距离C:主筋中心与混凝土表面的距离D:箍筋中心与混凝土表面的距离答案：B4.航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁以（）为主。A:浅孔爆破B:裸爆C:塞缝爆破D:深孔爆破答案：A5.承包人在自检合格后，填写隐蔽工程验收申请单，在覆盖前（）通知监理人进行验收。A:48hB:12hC:8hD:24h答案：A6.某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．8g，测得其体积为232．9cm3，含水量为12％，其碾压密实度为（）。A:0.92B:0.96C:0.94D:0.98答案：B7.关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法，错误的是（）。A:在基桩处，沿桩周对称抛填B:由岸侧向水域分层进行C:如设计另有规定，应满足设计要求D:桩两侧高差不得大于1m答案：B8.发包人需更换其代表时，应至少提前（）书面通知承包人。A:3dB:14dC:7dD:10d答案：D9.混凝土抗氯离子渗透性指标（电通量法）试验用的混凝土试件，对掺入粉煤灰或粒化高炉矿渣粉的混凝土，应按标准养护条件下（）龄期的试验结果评定。A:14dB:56dC:28dD:90d答案：B10.港口与航道工程费用索赔中，额外工作索赔的计算基础价格是（）。A:损失和利润B:成本C:成本和利润D:损失答案：C11.法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验，得出了层A:成反比B:成正比C:的平方成反比D:的平方成正比答案：B12.近海航区，系指中国渤海、黄海及东海距岸不超过（）海里的海域。A:100B:250C:150D:200答案：D13.对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累积频率（）的潮位。A:0.99B:0.9C:0.98D:0.95答案：C14.当链斗式挖泥船不受挖槽宽度、挖槽边缘水深限制时链斗船宜采用（）施工。A:十字横挖法B:斜向横挖法C:扇形横挖法D:平行横挖法答案：B15.工程量清单计价采用（）。A:定额单价B:市场单价C:协商单价D:综合单价答案：D16.GPS测量定位中，由于应用了（）技术，使其精度得到了大幅度的提高。A:双频B:多路径效应调整C:差分D:多波束答案：C17.港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是()。A:导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定B:宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道C:采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施D:宜选择河势湍急的汊道为主航道答案：A18.我国现行《港口工程结构可靠性设计统一标准》GB50158规定，永久性港口工程结构的设计使用年限为（）年。A:100B:20C:30D:50答案：D19.透水框架可叠加摆放，叠加层级不宜超过（）。A:3层B:4层C:2层D:5层答案：A20.高性能混凝土应用最大粒径不大于（）质地坚硬的粗骨料。A:20mmB:30mmC:35mmD:25mm答案：D21.板桩码头锚碇桩靠其在土中（）承受拉力。A:在土中的弹性嵌固作用B:土的摩阻力C:土的被动土压力D:周围土的压缩阻力答案：A22.（）适用于单一河道中急弯险滩的整治。A:在突嘴上游建丁坝B:在凹岸建顺坝或丁坝C:炸除礁石D:废弃老槽、另辟新槽答案：A23.粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接，其中连接质量最稳定、可靠、速度快，